elco VG3.290 DP Traduction De La Notice D'emploi Originale page 51

Maintenance
Entretien
Remplacement du tube de flamme
Pour cette intervention, il est nécessaire
soit d'ouvrir la porte du foyer, soit de
démonter le brûleur.
- Variante 1 - Accès par la porte du
foyer
• Démonter la tête de combustion
• Dévisser d'un à deux tours les 3 vis de
fixation S à l'entrée du tube de
flamme. (Inbus 3).
• Ouvrir la porte foyère.
• Extraire le tube de flamme, le
contrôler, le nettoyer , et en cas de
déformation, l'échanger.
• Au remontage, procéder en sens
inverse.
• Combler l'espace entre la porte du
foyer et le tube du brûleur avec un
matériau réfractaire.
• Fermer la porte foyère.
- Variante 2 - Démontage du brûleur
• Démonter la tête de combustion.
• Débrancher les raccordements
électriques.
• Démonter et déposer le carter du
brûleur (2 vis M8). Ne pas
endommager les câbles électriques.
• Dévisser la tête de combustion et
procéder ensuite comme indiqué en 1.
• Au remontage, procéder en sens
inverse.

Le tube de flamme peut être
chaud
Remplacement du filtre
• L'élément filtrant du Multibloc doit être
contrôlé au moins une fois par an et
remplacé en cas d'encrassement.
• Desserrer les vis du couvercle de filtre
sur le Multibloc.
• Retirer l'élément filtrant et nettoyer son
logement.
• Ne pas utiliser de produit de nettoyage
sous pression.
• Remplacer l'élément filtrant par un
élément neuf.
• Revisser le couvercle.
• Ouvrir à nouveau la vanne manuelle.
• Contrôler l'étanchéité.
• Contrôler les valeurs de combustion.
Nettoyage de la boîte à air

Il faut au préalable vérifier que le
volet d'air est en position fermée
(0°), avant de le démonter (2 vis
V).
• Desserrer de quelques tours les trois
vis de fixation T dans le fond du carter.
• Décaler la boîte à air 113 vers la droite
pour la dégager des vis (baïonnette).
• Retirer la boîte à air, la nettoyer et le
remonter dans l'ordre inverse.
• Veiller à la bonne position du volet
d'air et du servomoteur.
Nettoyage du capot
• Ne pas utiliser de produit chloré ou
abrasif.
• Nettoyer le capot avec de l'eau et un
produit de nettoyage.
• Remonter le capot.
02/2011 - Art. Nr. 4200 1021 2401B

Important
Après toute intervention : procéder à
un contrôle des paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes
fermées, capot en place, etc.).
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Contrôle des températures des gaz
de combustion
• Contrôler régulièrement la
température des gaz de combustion.
• Nettoyer la chaudière lorsque la
température des gaz de combustion
dépasse la valeur à la mise en service
de plus de 30 °C.
• Utiliser un afficheur de température
des gaz de combustion pour faciliter le
contrôle.
fr
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