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Cependant, le fabricant n'a aucune possibilité d'intervenir en cours de montage, ni par la suite,
en cours d'utilisation du modèle. De ce fait, nous ne pouvons qu'attirer votre attention sur ces
risques, et décliner toute responsabilité en cas d'incidents.
Adressez-vous à des pilotes expérimentés, à des clubs, ou à des écoles de pilotage. Vous
trouverez toutes les adresses nécessaires dans les magasins de modélisme et dans la presse
spécialisée. Le mieux, en tant que membre d'un Club, c'est d'évoluer sur un terrain réservé à la
pratique de l'aéromodélisme.
L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Comme
pour la conduite automobile, l'utilisation du modèle sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue
est strictement interdite.
Avant la mise en route de votre modèle, informez les passants ou spectateurs des risques
éventuels que représente votre modèle, et tenez-les à une distance de sécurité.
Gardez toujours une distance de sécurité respectable par rapport aux personnes et aux
obstacles et ne volez jamais en direction ou au dessus des personnes!
Le modélisme ne peut être pratiqué qu'a des températures extérieures dites „normales", de
- 5ºC à + 35ºC. Des températures extrêmes peuvent, par exemple, conduire à des modifications
de la capacité de l'accu, des caractéristiques des matériaux ,des collages etc..
Le comportement de chaque modéliste doit être tel, que l'ordre public et la sécurité, en
particulier celle des autres personnes, soient respectés, et que la pratique du modélisme ne
soit pas remise en cause par des agissements irresponsables.
N'évoluez jamais avec votre modèle à proximité des lignes de haute tension, dans des zones
industrielles, dans des quartiers habités, dans des rues ouvertes au public, sur des parkings,
dans des cours d'écoles ou sur des aires de jeux, etc..
Vérifications avant le vol
Avant chaque vol, vérifiez le bon fonctionnement de toutes les commandes. Allumez
l'émetteur, alimentez la réception. Vérifiez si toutes les gouvernes sont au neutre et si elles
débattent dans le bon sens.
Pour le premier vol et les premiers essais et surtout si vous pilotez pour la première fois, il est
conseillé de faire appel à un pilote expérimenté qui saura vous apporter l'aide nécessaire en
cas de besoin.
Les mises en garde doivent impérativement être respectées. Elles font référence à des
situations réelles qui, lorsqu'elles ne sont pas respectées peuvent conduire à de graves
dégâts, et dans le cas extrême, à des blessures mortelles.
Les hélices entraînées par un moteur, représentent toujours un danger potentiel réel. N'entrez
jamais en contact avec une hélice en mouvement. Une hélice en rotation peut par exemple
vous entailler sérieusement un doigt!
Ne jamais rester dans le champ de rotation de l'hélice! Des pièces sont toujours susceptibles
de se désolidariser de leur ensemble, voire l'hélice complète, et être projetées, à très grande
vitesse, et blesser une personne à proximité. Veillez également à ce que aucun objet
susceptible d'être aspiré par l'hélice ne se trouve dans le champ de cette dernière!
Ne jamais essayer de bloquer une hélice en mouvement avec une pièce quelconque.
Avant chaque utilisation du modèle, contrôlez tous les éléments attenants (hélice, tringles de
commande, gouvernes etc.) et vérifiez s'ils ne sont pas endommagés. Le modèle ne peut être
mis en l'air qu'après élimination des défauts constatés.
Des perturbations, provoquées par des inconnus peuvent apparaître sans prévenir! Le modèle
devient alors incontrôlable et ses réactions imprévisibles! Ne laissez jamais votre émetteur
sans surveillance, pour éviter toute manipulation par un tiers.
Ne démarrez le moteur électrique que si vous êtes sûr qu'il n'y a rien dans le champ de rotation
de l'hélice. N'essayez jamais de bloquer une hélice en mouvement. N'utilisez le moteur
électrique avec son hélice que lorsque l'ensemble moteur-hélice est monté sur le modèle.
GRAUPNER/SJ GmbH D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserves de modifications et d'erreurs d'impression!
02/2014
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