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(Vedi schema 7.3 Impianto acqua).
que tout fonctionne régulièrement. Vérifier que dans le périmètre de la
distance à respecter il n'y a personne ou bien d'objets de dimensions
compromettantes la sécurité.
7.6.16 Rotation poste de conduite
de conduite peut être tourné dans la direction du travail, de façon à suivre les manœuvres du
tambour, des bras et de la benne dentée. Pousser le levier vers le bas et tourner
manuellement le siège jusqu'au déclenchement à 180°, mais faire
attention au bouton n°8 " déviation conduite " :
appuyer sur ce bouton chaque fois qu'on change
la direction du poste de conduite, sinon le volant
fonctionnera à l'envers. Répéter les mêmes opérations
pour conduire le camion dans le chantier.
7.7
UTILISATION DU CAMION MALAXEUR
7.7.1 Démarrage du moteur -
y a assez de carburant dans le réservoir pour effectuer le travail.
- Vérifier le niveau de l'huile hydraulique - - Accélérer à environ 3/4 de la course de la pédale pour activer le démarreur
Attention!
Lorsque le moteur est allumé, ne pas déconnecter les contacts de la batterie pour éviter de bruler le condenseur.
7.7.2 Arrêt moteur
7.7.3 Activer la bétonnière
- Pour décharger, il faut arrêter la fonction mélange, soulever le tambour et le faire tourner en sens horaire;
- Les manœuvres de démarrage et inversion de la rotation du tambour doivent être exécutées avec le moteur au minimum.
À la fin de chaque cycle de travail, laver l'intérieur du tambour et y mettre une pelle de gravier pour éviter la
ATTENTION!
formation d'incrustations de béton.
7.7.4 Autochargeur Ouvrir la benne dentée, positionner la benne sur les produits à mélanger à camion arrêté, fermer la
benne et soulever ses bras pour décharger le matériel dans le trémie d'alimentation. Déplacer le camion seulement lorsque la
benne est soulevée du terrain.
7.7.5 7.6.5 Système hydraulique
Pour les manœuvres, voir "Schéma hydraulique" (7.4). Ne pas faire tourner la pompe eau à vide.
Le camion malaxeur est sous la complète responsabilité de l'opérateur qui est le seul autorisé à le
manœuvrer. Précautions spécifiques: Ne pas transporter de personnes;
Ne pas faire tourner le tambour avec du béton dur; Ne pas circuler avec le tambour soulevé ou avec le poste de conduite
tourné vers le tambour; Ne pas invertir brusquement le sens de rotation du tambour;
rallonge est attachée; Ne pas insister sur les leviers de commande si leurs cylindres sont à fin de course;
Ne pas freiner ou braquer brusquement à haute vitesse; Ne pas tolérer la présence de personnes dans le rayon d'action du
camion.
7.7.6 Dans le chantier. Soulever le tambour (pour décharger) seulement sur un terrain solide et plat.
Lorsque sur des terrains en pente, ne jamais positionner le camion malaxeur dans le sens longitudinal à la pente : risque de
capotage si vous déchargez dans cette positon. Sur de pentes plus importantes, la bouche du tambour chargé est toujours en
amont. Effectuer le démarrage et l'inversion de la rotation du tambour seulement avec le moteur au minimum.
Laisser toujours le camion en sécurité, avec la benne au sol, le tambour baissé, le moteur arrêté sans la clé de démarrage et
avec le frein de stationnement tiré. Toujours circuler avec le tambour aux épaules du poste de conduite.
NORMES DE SÉCURITÉ
avoir bonne expérience de moyens mécaniques, connaitre les différentes commandes et les caractéristiques opérationnelles et
de stabilité du camion qui lui a été confié ainsi qu'être également prudent et attentif. Par paresse ou bien pour gagner quelques
minutes, une manœuvre risquée peut provoquer un accident grave et la conséquente fermeture du chantier entier.
Ne jamais remorquer le camion malaxeur sur les routes sans une remorque approprié.
8.MAINTENANCE
Le camion malaxeur ne demande pas une maintenance particulière. Les solutions techniques et les
composantes utilisées réduisent les interventions d'entretien. Il est conseillé en tout cas d'exécuter une série
d'opérations au but de garantir la sécurité, la fiabilité et l'efficacité du camion malaxeur dans le temps.
Pendant la maintenance
définie au paragraphe 5.2 "Position et stationnement du camion malaxeur ». En cas de problèmes de type
mécanique ou électrique, s'adresser au personnel autorisé. Si le camion est hors service pour pannes,
maintenance ou réparation, signaler son état par des panneaux et ôter la clé de démarrage. Toujours utiliser
l'équipement de protection individuelle pendant les réparations et le remplacement des éléments du camion. Les interventions
Manuel d'utilisation
CAMION MALAXEUR DB 1200/2000/2500/3000 MÉCANIQUE
Le pousser pour "décharger", le tirer pour
"mélanger".
lorsqu'il n'est pas utilisé. Toujours exécuter un test de toutes les commandes à vide et vérifier
En actionnant le levier sous le siège, le poste
Vérifier que le frein à main est tiré. - Vérifier le niveau de l'huile dans le carter. – Vérifier qu'il
Mettre à zéro la commande de l'accélérateur manuel. Activer le dispositif d'arrêt.
Pour mélanger, vu du poste de conduite, le tambour doit tourner en sens antihoraire.
En cas de gel, décharger toute l'eau du système, même de la pompe
Pour travailler en sécurité et avec le maximum profit, le conducteur du camion malaxeur doit
Intervenir sur le camion seulement après l'avoir positionné/stationné dans la zone
Rév. 2 du 24/06/15
7.6.15 Levier rotation tambour.
Toutes les opérations de maintenance et contrôle
doivent être effectuées lorsque le camion malaxeur est
arrêté avec le frein de stationnement tiré. Garder le camion éteint
F
Ne pas baisser la pelle quand la
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