Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Le gonflage excessif des pneus peut être dangereux.
Si vous mettez trop d'air dans un pneu, il peut éclater causer des
blessures graves.
Vérifier de temps en temps la pression des pneus et gonflez les pneus
graduellement, jusqu'à la pression recommandée.
Remplacement des pneus
Votre VTT est équipé avec des pneus basse pression sans chambre à air. De
l'air est scellé par les surfaces de contact de la partie intérieure de la jante
et le talon du pneu. Si la partie intérieure de la jante ou le talon du pneu
est endommagé, l'air peut fuir. Soyez extrêmement prudent quand vous
remplacez des pneus pour ne pas endommager ces sections.
Il est très important d'utiliser des outils appropriés lors de la réparation ou
du remplacement des pneus afin de protéger les talons des pneus et les
jantes. Faites appel aux services de votre centre de réparation autorisé ou une
station de réparation de pneu qualifiée.
Quand vous séparez le talon du pneu de la jante, soyez extrêmement prudent
pour ne pas endommager la surface intérieure de la jante ou le talon du pneu.
AVERTISSEMENT
Utiliser des pneus incorrectement installés peut être dangereux.
La réponse du VTT aux commandes peut être sérieusement affectée si
les pneus sont installés incorrectement.
Les pneus sont destinés à tourner dans la direction spécifiée, indiqué
par les flèches sur la surface latérale de chaque pneu. Installez les pneus
correctement pour qu'ils tournent dans la direction correcte.
Réparation des pneus sans chambre à air
Si un pneu est à plat à cause d'une fuite d'air ou d'une crevaison, le pneu
peut être réparé en utilisant une rondelle adhésive en caoutchouc de type «
bouchon ». Si le pneu ne peut pas être réparé à l'aide d'une rondelle adhésive
de type « bouchon » il doit être remplacé.
Quand vous utilisez le véhicule dans des endroits où il n'y a pas de moyen de
transport ou de centre service, il est fortement recommandé de vous munir
d'une rondelle adhésive de type « bouchon » et d'une pompe à air ou d'un
compresseur.
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