Table des Matières
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REMARQUE : Ce VTT utilise une bougie de type résistance pour éviter de
brouiller les composants électroniques. La sélection d'une bougie inadaptée
peut provoquer l'interférence électronique avec le système d'allumage de
votre VTT ce qui peut affecter les performances du véhicule. Utilisez les
bougies recommandées.
Pour installer une bougie vissez-la autant que possible avec vos doigts, et
ensuite serrez-la avec une clé.
ATTENTION
Une installation incorrecte de la bougie peut endommager votre VTT.
Une bougie trop serrée ou une bougie qui a le filet endommagé abîmera le
filet en aluminium de la culasse.
Vissez soigneusement la bougie à la main. Si la bougie est neuve, serrez-
la avec une clé encore un demi-tour. Si vous réutilisez la vieille bougie,
vous devez la serrez avec une clé seulement 1/8 tour.
ATTENTION
La terre peut endommager votre VTT si elle entre par un trou de bougie
ouvert d'une culasse.
La terre peut endommager les pièces en mouvement d'un moteur.
Couvrez le trou de bougie après avoir enlevé la bougie pendant que la
bougie est hors du trou.
Pour assurer le bon fonctionnement d'une bougie, enlevez régulièrement les
dépôts de carbone. Enlevez la pellicule de carbone avec un fil ou une épingle
et réglez l'écartement des électrodes à 0,6...0,7mm (0,024 - 0,028 pouces) pour
un bon allumage. Utilisez un calibre d'épaisseur pour vérifier l'écartement des
électrodes.
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