Table des Matières
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~ ifications
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Je~porme$:'.
ê uro~iines
(Directives
CEE), les symboles
indiqués
dans le tableau suivant
S()Ot1.1tili~ésJ>()~fleswQduit~
et
ce mode d'emploi.
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d'insU:Uctjons
de
l'opérateur.
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Îf!f!er . • de toute surlacechaude.
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Éviter toute
présence de
feu,
de flamme nue ou de fumer.
Ne pas brancher le groupe
électrogène à
une
ligne
d"alimentation de type commercial.
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ne.
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non
aérée.
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gazd1
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échappement.est
torique.
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Nepasutiliserc_edispositifsous
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pas opérer
la
machme dans
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ou
la
neige.
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Arr6fer(e.m
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oteursvantd'effectuer
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Appel
pour
l'entretien.
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Je.r~pptovisionnement
en carburant.
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4
&
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Attention, risque
de
choc
dlectrique.
~
rfTlJ
~
CHAUD, éviter
de
toucher
l'emplacement
chaud.
1
0
--
-
- --
+
-
.o.
Pr
fr
Hmax
MARCHE
(alimentation
et
moteur)
ARRÊT
(alimentation et moteur)
·,
Courant alternatif
Courant continu
Positive;
polarité
positive
Négative;
polarité négative
Position SORnE d'une
bOuton-poussolr bistable
Puissance nominale
(kW)
6
@
-E3-
~
~
E!I
,,,
COP
Frdquence
nomlnale
1
U
(Hz)
r
Altitude
maximum de
l'emplacement au-dessusj
T
du niveau
de la
mer
(m)
max
Position
ENTRÉE
d'une bouto,,.poussoir
bistable
Masse de
protection
(terro)
Fusible
Huile
8
moteur
Ajouter de
/'huile.
Condition
de
chargement
de
la batterie
Volet d 'air;
Assistance
de
démarrage
à
froid
Alimentation continue
Tension nominale (V)
Température
ambiante
marlmum(t;)
Garder
ce dispositif au
sec.
6
e
~
ifl
.....
.il•
®
COS<Pr
Ir
m
Déma"age
du moteur
(démarrage
électrique)
Arrêt
du moteur
Essence
Rapide
Lent
Déma"age
carburant
I
Marche
Arrêt
carburant/
Arrêt
Facteur
d'alimentation
nominale
Courant
nominal
(A)
Masse(kg)
2.
COMPOSANTS (Voir la figure
[j])
!
REMARQUE
!
Voir les illustrations du verso de la
couverture et
du dos pour les figures
rn
à
[fil
citées dans la
phrase.
0
DÉMARREUR
À RAPPEL (POIGNÉE)
f)
TABLEAU
DE
COMMANDE
8
PANNEAU
LATÉRAL
(G)
0
FILTRE
ÀAIR
0
VIS
DE
VIDANGE DE CARBURANT
0
POIGNÉE DE
TRANSPORT
0
COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
0
SORTIE DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
0
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
~ PANNEAU
LATÉRAL
(D)
ID
JAUGE D'HUILE
(REMPLISSAGE D'HUILE)
fi
CAPUCHON DE BOUGIE
3. COMMANDES ET INDICATEURS
(Voir la figure (Z))
1. INTERRUPTEUR DU MOTEUR
(Voir la figure
®-0))
L'interrupteur du moteur est
conçu
pour
faciliter
l'utilisation par l'intégration
d'un
mécanisme
d 'accouplement entre le robinet de
carburant
et le
starter.
' "
Pour démarrer le
moteur,
tourner
le
bouton en
position.
(La valve de starter
STARTER
est fermée.)
i)•
Maintenir
le
bouton dans
cette
position
une
fois
le
moteur
démarré, (Le moteur
peut
être
démarré avec le bouton
à
cette
"!
"
MARCHE
position quand
le
moteur
est
chaud
.)
®
Pour
arrêter
le moteur, ramener
le
bouton en
position.
(Le
robinet de
carburant
est également
"O"ARRETER
fermé,)
2. TÉMOIN DU GÉNÉRATEUR
(Voir
la figure
CID-®)
Ces
témoins
s'allument
dans
les
conditions
suivantesD;
TÉMOIN
DU
GÉNÉRATEUR
•••
Le
témoin
s'allume
(Verte)
pendantune
génération
normale.
3. TÉMOIN DE SONDE D'HUILE
(Voir la figure
!ID-@)
Lorsque
le
niveau d'huile moteur
tombe
sous
la
valeur
prescrite,
le
témoin d'alarme s'allume et
le
moteur
s'arrête
automatiquement. Quand le moteur s'arrête
à
cause
du
manque
d'huile,
il ne peut pas
être
redémarré même
en
tirant
le bouton
de
démarrage
(seul
le témoin
d'alarme
clignote). Dans ce
cas,
compléter
le
niveau
d'huile moteur
jusqu'à l'ouverture
de
l'orifice
de
remplissage d'huile,
(Voir
la
page
6 pour
des
détails sur la
procédure de
remplissage
d'huile,)
4. PRISES DE COURANT ALTERNATIF
Le courant alternatif est
fourni
par cette prise.
Utiliser une prise
à
trois
fiches
de
type
avec terre
comme représenté.
~
~
• Ne pas brancher plus de deux appareils
à
la fols
sur
le générateur.
• Ne pas mettre d'objets étrangers dans
la prise.
5. BORNES DE COURANT CONTINU
(Voir
la
figure
CID-©)
Le courant continu
est
disponible pour
charger
une
batterie.
-
la
borne positive(+) est rouge .
-
La borne
négative
(-)
est
noire.
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