Service De Secours Avec Fermeture Automatique Activée Pour Ouverture Complète Par Bt; Service De Secours Après La Mise Sous Tension Et Le Déverrouillage - Heras Odysseus Mode D'emploi

• Les touches de commande doivent être fixées de façon à ce que le portail puisse être
surveillé pendant le maniement.
• Mise en service de secours en combinaison avec la radio interne n'est pas possible.
• L'arrêt par augmentation de force, l'atteinte des positions finales, l'identification d'une
défaillance d'impulsions et BS sont toujours surveillés et entraînent l'arrêt..
• Attention! Si vous connectez des appareils externes à signal constant à BA ou BZ ces
appareils peuvent entraîner le service de secours et mettre le portail en mouvement,
provoquant une défaillance ou une mise en route d'un des équipements de sécurité.
Voire aussi fonction des boucles d'induction et minuterie externe.
• Si le relais à multiples fonctions est utilisé comme canal radio supplémentaire et qu'il est
connecté sur BA ou BZ, le service de secours peut être déclenché par la radio. Dans ce
cas, vous devez seulement utiliser des émetteurs stationnaires qui sont fixés de façon à
avoir le portail en vue.
Service de secours avec fermeture automatique activée pour
4.6.10
ouverture complète par BT
Si le portail n'est pas ouvert, il doit être ouvert avec BT. Si à ce moment, un dispositif de
sécurité pour la direction de cheminement ouverture ne fonctionne pas, le pré avertissement
avant la mise en service de secours se déclenche puis l'ouverture s'effectue jusqu'à ce que BT
soit lâché. Une fermeture en service de secours avec fermeture automatique activée est
seulement possible à partir de la position finale ouverture!
Service de secours après la mise sous tension et le déverrouillage
4.6.11
Si la logique de commande est mise en circuit, la position du portail est inconnue. Seul un
cheminement en direction fermeture est autorisé. Si un dispositif de sécurité pour la direction de
cheminement fermeture ne fonctionne pas, le pré avertissement avant la mise en service de
secours se déclenche puis la fermeture s'effectue jusqu'à ce que BT, BTG ou BZ soient lâchés.
Si la position finale fermée est atteinte et si le moteur est mis hors service par augmentation de
force, la logique de commande retourne en service normal. Une ouverture en service de secours
avant d'avoir repéré la position finale fermée, n'est pas possible
Heras productie maatschappij B.V.
R&D
Mode d'emploi motorisation ET sur portail Odysseus/Delta
Delta_130607_Fra
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Gebr ET Odysseus
13-6-2007