Tension des courroies:
Une courroie détendue va patiner, transmettra mal le mouvement et risque également de
s'user très rapidement alors qu'une courroie trop tendue fait forcer les roulements et paliers
Vérifiez l'état des courroies: elles ne doivent pas être
fendues
ou
craquelées
Changez-les immédiatement si elles sont abîmées.
Si la courroie a tendance à patiner, tendez le
câble avec le tendeur (Figure 22, repère B)
jusqu'à ce que les spires du ressort soient
décollées.
Si le frein de lame ne stoppe pas la lame en 5
secondes, agissez sur le tendeur A.
Vérifiez que les guides lames soient à environ
2 à 3 mm de la poulie de lame et à 2 à 3 mm
de la poulie moteur côté tendeur et 10 mm de
l'autre côté.
Frein de parc :
Si le frein de parc n'est pas efficace, resserrez
le avec l'écrou (エラー! 参照元が見つかりませ
ん。23, repère B).
Serrage de la boulonnerie :
Vérifiez
que
toute
correctement serrée. Les vibrations de la
tondeuse ont tendance à desserrer les vis et les
écrous
Réglage du levier d'avancement :
Ajustez la biellette de commande (Figure 24, repère A)
afin que la machine reste immobile lorsque le levier
d'avancement est au neutre.
Réglage du levier de blocage de différentiel :
Ajustez le câble de commande (Figure 24, repère
B) afin que le levier garde un jeu de 1 à 3 mm
avant d'actionner le blocage.
Réglage des interrupteurs de sécurité
Ajustez les vis qui actionnent les interrupteurs afin
que ceux-ci soient enfoncés de 3 à 5 mm. Bloquez le frein, puis ajustez la vis de réglage.
OREC RM980 - © SAT 07/11
et provoque des défaillances prématurées.
ou
encore
effrangées.
la
boulonnerie
est
B
19
A
B
Figure 22
Figure 6
A
Figure 33