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Le KIT deuxième INJECTEUR GET a été développé pour
augmenter les performances du moteur et soutenir l'injecteur
de série. Le kit fonctionne uniquement avec les calculateurs
GET qui sont « deuxième injecteur prêt ».
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU KIT DEUXIÈME
INJECTEUR GET :
• Maximisation de la puissance
L'installation d'un deuxième injecteur permet d'augmenter
considérablement la puissance. La différence est réelle, surtout à
moyen et haut régime.
• Optimisation de l'injection
Le kit GET garantit une plus grande puissance, un meilleur débit de
carburant et une meilleure réponse à l'accélérateur.
• Conçu et testé dans les laboratoires GET
Le kit et les cartes sont développés pour votre machine spécifique.
Les techniciens GET étudient le moteur et les composants
d'origine et conçoivent et définissent la position du deuxième
injecteur. Des tests de qualité stricts sont ensuite effectués, tant
sur le banc d'essai que sur la piste.
C. ÉTAPES PRÉPARATOIRES
NE DÉMARREZ PAS LE MOTEUR ET N'OUBLIEZ PAS DE
TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ.
BOÎTE À AIR
1. Retirez le siège, le réservoir de carburant et tous les
composants pour extraire la boîte à air. vérifiez dans le
manuel d'atelier de votre moto où il se trouve.
2. Placez le gabarit (présent dans l'emballage) sur la boîte
à air et utilisez-le comme modèle (suivez les instructions
présentes sur le gabarit).
ATTENTION : 2 symboles sont imprimés sur le
gabarit indiquant la référence directe sur la boîte
à air, qui est le joint du moule sur l'axe central de
la boîte à air. Assurez-vous que les symboles et
les références sont alignés et marquez les points
indiqués par les deux trous.
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UTILISEZ LE GABARIT COMME MODÈLE. NE L'UTILISEZ PAS
COMME SUPPORT POUR LE FRAISAGE. N'UTILISEZ PAS
DE FORETS. UTILISEZ EXCLUSIVEMENT DES MÈCHES DE
FRAISEUSES. N'OUBLIEZ PAS D'ÉLIMINER LES RÉSIDUS
DE FRAISAGE : LES RÉSIDUS PEUVENT ENDOMMAGER LE
MOTEUR OU AFFECTER SES PERFORMANCES.
3. Marquez les deux trous et retirez le gabarit. Fraisez les deux
trous de 5 mm à l'aide d'une fraiseuse.
4. Placez le support du deuxième
injecteur inclus dans le kit à
l'intérieur de la boîte à air et
utilisez-le comme modèle. Alignez
la référence du support sur le
joint du moule intérieur de la boîte
à air. Fraisez soigneusement le
caoutchouc saillant de la jonction pour
que le support adhère parfaitement à
la surface de la boîte à air.
5. Utilisez le support du deuxième injecteur comme modèle et
marquez les 4 trous à réaliser. Retirez le support et fraisez les
quatre trous de 5 mm à l'aide d'une fraiseuse.
6. Fraisez le trou du tuyau de
carburant (8 mm) comme indiqué.
ATTENTION : FRAISEZ
TOUJOURS
DEPUIS
L'INTÉRIEUR
DE
LA
BOÎTE À AIR.
7. Fraisez le trou du faisceau
du deuxième injecteur (6 mm)
comme indiqué.
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