Sistema De Enfriamiento; Control Doble - DeWalt D55371 Guide D'utilisation

sIsteMA De enfrIAMIento

Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado.
Es normal que este ventilador sople aire a través de los orificios de
ventilación en cantidades importantes. El sistema de enfriamiento está
funcionando cuando se expulsa aire.
boMbA Del CoMPresor De AIre
La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para
trabajar hasta que el compresor no ha elevado la presión del tanque
de aire por encima de la requerida en la salida de aire.
fIltro De entrADA De AIre
El filtro (J) está diseñado para limpiar el aire que
ingresa a la bomba. Para asegurar que la bomba
reciba continuamente un suministro de aire limpio,
fresco y seco, el filtro debe estar siempre limpio y la
entrada del filtro libre de obstrucciones.
ProteCtor De sobreCArGA Del Motor
El motor tiene un protector de sobrecarga
térmica. Si el motor se recalienta por alguna
razón, el protector de sobrecarga apagará el
motor. Se debe permitir que el motor se enfríe
antes de volver a encenderlo. Para volver a
encenderlo:
1. Coloque la palanca Auto/Off (L) en la
posición OFF(O) y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Presione el botón rojo (R) del reajuste en el motor.
4. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del
circuito de derivación.
5. Coloque la palanca Auto/Off en la posición AUTO(–).

Control Doble

El control doble permite que el compresor funcione en
modo de marcha constante o en modo de arranque/
parada. La válvula piloto (M) se utiliza para controlar el
compresor cuando éste funciona en el modo de mar-
cha constante. El interruptor de presión se utiliza para
controlar el compresor cuando éste funciona en el
modo de arranque/parada. El modo de funciona-
miento se debe determinar en función de la cantidad de tiempo que el
compresor deberá suministrar aire. Si la demanda de aire es oca-
sional, la unidad deberá ser operada en el modo de arranque/parada
para minimizar el tiempo de funcionamiento innecesario y ahorrar
energía. Si la demanda de aire es frecuente o extendida, o la unidad
está ubicada en un área remota donde el acceso al compresor es
J
difícil, la unidad deberá ser operada en el modo de marcha constante
para minimizar el número de arranques por hora del motor y garantizar
de este modo la vida útil prolongada del mismo.
VoltAJe Doble
R
La característica de voltaje doble (N) permite que
el compresor funcione con 115 o 230 voltios. La
ventaja de funcionamiento con 230 voltios es un
menor consumo de corriente. Es posible que
áreas con una fuente pobre de alimentación
requieran un consumo de corriente menor. El
consumo menor también disminuye los costos
de operación. Consulte Conversión a 230 volt-
ios en la sección Instalación.
VÁlVulA PIloto
Cuando la presión del tanque de aire alcanza el máximo, la válvula
piloto (M) se purgará.
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M
N