Vacon NXL Série Guide Rapide page 2

6 MENU STRUCTURE
Menu Carte Extension
Menu Système
Menu Historique Défauts
Menu Défauts Actifs
+
Menu Commande
Panneau
-
ENTER
reset
Menu Paramètres
Touches du
Menu Affichage
déplacement
MENU AFFICHAGE M1
7
Code
V1.1
V1.2 Référence fréquence
V1.3
V1.4
V1.5
V1.6
Puissance moteur
V1.7
V1.8
V1.9
V1.10 Entrée analogique 1
Entrée analogique 2
V1.11
V1.12 Courant sur sortie analogique
Courant sur sortie analogique 1, carte d’extension
V1.13
V1.14 Courant sur sortie analogique 2, carte d’extension
V1.15
V1.16
V1.17
V1.18
V1.19
V1.20
V1.21
V1.22
V1.23
V1.24
Mode: 0= Non utilisée (prérégl.), 1= Standard,
V1.25
2= Ventilateur, 3= Pompe, 4= Haute performance
MENU COMMANDE PANNEAU K3
8
Paramètres
P3.1 Selection source de cmde
R3.2 Référence panneau
P3.3 Sens rotation panneau
+
P3.4 Activation touche Arrêt
-
ENTER P3.5 PID : référence 1
reset
P3.6 PID : référence 2
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Nom du signal Unité
Fréquence moteur Hz
Hz
Vitesse moteur rpm
Courant moteur
Couple moteur
Tension moteur
Tension bus c.c.
Température NXL ºC
mA
mA
mA
DIN1, DIN2, DIN3
DIE1, DIE2, DIE3
RO1
ROE1, ROE2, ROE3
DOE1
PID : référence
PID : retour
PID : erreur
PID : sortie
Permutation 1,2,3
Sélections
1= Bornier E/S, 2=Panneau, 3=Bus de terrain
(Hz)
0= Forward, 1= Reverse
0= Fonctionnement limité,
1= Toujours opérationnelle
(%)
(%)
9
PARAMETRAGES
Code Paramètre
P 2.1.1 Fréquence mini
P 2.1.2 Fréquence maxi
Temps
P 2.1.3
accélération 1
Temps
P 2.1.4
décélération 1
P 2.1.5 Courant maxi
Tension
P 2.1.6
nominale moteur
Frèquence
P 2.1.7
nominale moteur
A
Vitesse
%
nominale moteur
P 2.1.8
(rpm)
%
Courant
V
P 2.1.9
nominal moteur
V
P 2.1.10 Cos moteur
P 2.1.11 Mode Marche
Mode Arrêt
P 2.1.12
P 2.1.13 Optimisation U/f
P 2.1.14 Référence E/S
P2.1.15 AI2 : échelle
%
%
10 CODES DE DEFAUT
%
%
CODE
1
2
3
8
9
11 Supervision phases sortie
Sous-température convertisseur
13
Surtempérature convertisseur
14
15
16 Surtempérature moteur
17
EEPROM Erreur checksum
22
24
25 Défaut du chien de garde (watchdog) du
microprocesseur
ud01083A
MODE SELECTIONNE
Mode Standard
Mode Ventilateur
Mode Pompe
Mode Haute Performance
PARAMÈTRES DE BASE
Note Code
(Hz)
(Hz)
NOTA : si f > vitesse
maxi
synchrone du moteur,
vérifiez la compatibilité
du moteur et du système P2.1.16
d’entraînement
(s)
(s)
Courant maxi
de sortie (A)
(V)
Voir plaque
P2.1.17
signalétique du moteur
(Hz)
Voir plaque
signalétique du moteur
Le préréglage usine
s’applique à un moteur 4
pôles correspondant au
calibre du convertisseur
de fréquence.
(A)
Voir plaque
signalétique du moteur
Voir plaque
signalétique du moteur
P2.1.18
0=Rampe
1=Reprise au vol
0=Roue libre
1=Ramp
0=Non utilisée
1= Surcouple
automatique
0=AI1
1=AI2
P2.1.19 Vitesse const. 1
2=Référence panneau
P2.1.20 Vitesse const. 2
3=Réf. bus de terrain
(FBSpeedReference)
P2.1.21
4=Motopotentiomètre
5=Sélection AI1/AI2
P2.1.22 Paramètres
1=0mA - 20mA
cachés
2=4mA - 20mA
3=0V - 10V
4=2V - 10V
DEFAUT CODE
29
Surintensité
34
Surtension
35
Défaut de terre
Défaut système 39
Sous-tension 40
41
44
45
Calage moteur 50 Entrée analog. I
51
Sous-charge moteur 52
53
Défaut compteur 54
55
guide rapide
vacon nxl
VALEURS INDIQUEES SUR LA
PLAQUE SIGNALETIQUE
P 2.1.8 Vitesse nominale moteur
P 2.1.9 Courant nominal moteur
Paramètre
Note
0=Non utilisée
1=Fréq. moteur (0-f )
maxi
2=Référence freq. (0-f )
maxi
3=Vitesse moteur (0-n )
nMoteur
4=Courant mot. (0-I )
nMoteur
Sortie
)
5=Couple mot. (0-T
nMoteur
analogique :
6=Puissance mot. (0-P )
nMoteur
fonction 7=Tension mot. (0-U )
nMoteur
8=Tension CC (0-1000V)
9=PI : référence
10=PI : retour 1
11=PI : erreur
12=PI : sortie
0=Non utilisée
1=Marche arrière
2=Inversion sens rotation
3=Arrêt sur impulsion
4=Défaut ext., contact n.o.
5=Défaut ext., contact n.f.
DIN2 :
6=Validation marche
fonction
7=Vitesse constante 2
8= MotoPot.+Vite (n.o.)
9= Désactiver PID (Réf. fréq. directe)
10= Interverrouillage 1
0=Non utilisée
1=Inversion sens rotation
2= Défaut ext., contact n.o.
3= Défaut ext., contact n.f.
4= Réarmement défauts
5=Validation Marche
6=Vitesse constante 1
7=Vitesse constante 2
DIN3 :
8= Cmde freinage inj. c.c.
fonction
9=MotoPot. +Vite (n.o.)
10= MotoPot. -Vite (n.o.)
11= Désactiver PID (régul. PID sél.)
12= PID : sél. réf. Panneau 2.
13= Interverrouillage 2
=
14 Entrée de la thermistance
mot. (Voir Ch. 6.2.4)
15= Forcer Cde bornier E/S
16= Forcer Cde Bus de Terrain
17=Sélection AI1/AI2
(Hz)
(Hz)
Redémarrage auto 0=Non 1=Oui
0= Tous les paramètres
et menus sont affichés
1=Seuls les paramètres du
groupe P2.1 et les menus
M1 – H5 sont affichés
DEFAUT
Défaut thermistance
Communication bus interne
Défaut de l'applicatif
Unité supprimée
Unité inconnue
Surtemp. IGBT
Unité changée
Unité ajoutée
< 4mA (plage du signal 4-20 mA)
en
Défaut externe
Défaut de communication avec panneau
Défaut de bus de communication
Défaut slot
Supervision retour PID