• Binnenshuis moet u zorgen voor een beschikbare
ruimte van 6 x 4 m . Als deze hoeveelheid ruimte
niet beschikbaar is, dan mag de quadrocopter
alleen buitenshuis worden gebruikt . Buitenshuis
mag alleen binnen zichtbereik en tot een hoogte
van maximaal 100 m worden gevlogen .
Houd hier een afstand van ten minste 5 m aan .
• Vlieg niet met de quadrocopter in omgevingen
die onderhevig zijn aan snelle temperatuurwisse-
lingen, bijvoorbeeld over vuur of een waterop-
pervlak .
• Kies een geschikte locatie (vrije ruimte) voor het
gebruik van de quadrocopter . Voor de volgende
gebieden is een vliegverbod en een afstand
van ten minste 100 m van toepassing: mensen-
massa's, ongevalslocaties, rampengebieden en
andere inzetgebieden van overheidsinstanties en
hulpdiensten en boven mobiele inrichtingen en
troepen van het leger in het kader van aange-
melde manoeuvres en oefeningen, natuurge-
bieden, woongebieden, industriecomplexen,
justitiële inrichtingen, tbs-instellingen, militaire
complexen en organisaties, energiecentrales
en -verdeelstations en boven inrichtingen waar
activiteiten worden uitgevoerd in het kader van
biosafety level 4 waarvoor een vergunning is
vereist, voor zover de gebruiker van de installatie
uitdrukkelijk heeft ingestemd met het gebruik,
boven ziekenhuizen, rijkswegen, waterwegen,
spoorwegen en boven constitutionele rijks-,
provincie- of andere overheidsorganen of
diplomatische en consulaire afvaardigingen,
evenals internationale organisaties die daar een
zetel hebben in het kader van het volkenrecht,
en boven instellingen van de politie en andere
veiligheidsdiensten . Voor de volgende gebieden
is een vliegverbod en een afstand van ten minste
1,5 km van toepassing: luchthavens, controle-
zones van vliegvelden, regerings- en militaire
gebouwen . Lokale vliegverbodzones moeten
voor elke vlucht worden gecontroleerd .
• De quadrocopter kan worden gebruikt door
gebruikers variërend van leken tot geschoolde
gebruikers . Gebruikers met visuele en/of audio-
logische beperkingen mogen de quadrocopter
alleen gebruiken wanneer hierbij een of meer
personen zonder beperkingen aanwezig zijn om
toezicht te houden .
50
NL/BE
Het reactievermogen mag niet beperkt zijn (ver-
moeidheid en invloed van alcohol en medicijnen
kunnen leiden tot verkeerde reacties) .
Verdere vaardigheden zijn niet vereist (bijv . op-
leiding enz .) . Er is geen beperking voor gebruik
door personen van verschillend geslacht of links-
of rechtshandigheid .
• Vlieg de quadrocopter nooit direct in de richting
van toeschouwers of uzelf .
• Zowel de motor en de elektronica als de accu
kunnen warm worden tijdens het gebruik van
de quadrocopter . Houd daarom een pauze van
5 - 10 minuten aan voordat u de accu opnieuw
laadt of opnieuw start met een beschikbare
vervangingsaccu .
• Onjuist gebruik kan leiden tot ernstig persoonlijk
letsel en materiële schade! Houd daarom tijdens
het vliegen een ruime veiligheidsafstand aan ten
opzichte van personen, dieren en objecten .
• Laat de afstandsbediening altijd ingeschakeld
zolang de quadrocopter in gebruik is . Verbreek
na het landen altijd eerst de verbinding tussen
de accustekker en de quadrocopterstekker . Pas
daarna mag de afstandsbediening worden
uitgeschakeld .
• Zorg ervoor dat u bij een defect of een storing
altijd eerst de oorzaak verhelpt voordat u de
quadrocopter opnieuw gebruikt .
• Stel de quadrocopter en de afstandsbediening
niet gedurende langere tijd bloot aan direct
zonlicht of hittebronnen .
• Bij een zware crash (bijvoorbeeld vanaf grote
hoogte) kan de kalibratie beschadigd of ver-
stoord raken . Voer daarom een volledige functi-
onele controle uit voordat u het artikel opnieuw
laat vliegen .
• Zet bij een crash de gasstand onmiddellijk
terug op nul . Draaiende rotorbladen kunnen bij
contact met obstakels of bij de val beschadigd
raken . Controleer deze daarom op eventuele
scheuren of breuken voordat u het artikel op-
nieuw laat vliegen .
• Let zorgvuldig op de lichtsignalen van de
onderspanningsbeveiliging (zie het hoofdstuk
"Waarschuwing voor onderspanning") om
schade aan de quadrocopter door een crash
vanwege onderspanning of om schade aan de
accu vanwege diepontlading te voorkomen .