Dépannage - Redarc BCDC1225 Mode D'emploi

2 INSTALLATION
2.9 Fusible
REDARC recommande d'utiliser des fusibles à visser de type Midi car ils
permettent une connexion de faible résistance. Nous recommandons les
kits fusibles REDARC FK40 et FK60.
En revanche, il n'est pas recommandé d'utiliser des fusibles plats car
ils pourraient entraîner une forte augmentation de la résistance de la
connexion, risquant ainsi de provoquer une chaleur excessive et détériorer
le porte-fusible ou le câblage. Les disjoncteurs à réinitialisation automatique
ne sont pas non plus recommandés : la chaleur générée par le courant
circulant dans les fi ls risque d'occasionner leur déclenchement prématuré.
3 DEPANNAGE
Vérifiez la connexion au BCDC
et l'orientation du voyant LED
par rapport aux schémas
d'installation. Si le problème
persiste, contactez un électricien
automobile qualifié ou REDARC.
Démarrez le moteur et
laisser tourner pendant 30 secondes –
laissez le moteur tourner pendant l'étape
de diagnostic et de résolution
des problèmes.
Est-ce que le
voyant « contrôle de
charge » clignote ?
oui
Dans le
cas où un voyant
LED externe est installé,
fonctionne-t-il tel que décrit
en page 5 de ce
non
manuel ?
oui
Le BCDC fonctionne correctement. Si la
tension de la batterie auxiliaire est faible,
vérifiez que le fil MARRON est bien connecté
à la batterie auxiliaire. Si le problème persiste,
demandez à un électricien automobile
qualifié d'inspecter l'installation.
Le BCDC ne fonctionne pas
correctement. Faites vérifier le
câblage, les fusibles, les batteries
et le chargeur par un électricien
automobile qualifié ou contactez
REDARC pour obtenir plus
d'informations.
Vérifiez le fil ROUGE.
non Est-il de la bonne dimension ?
Est-il connecté à la source
d'alimentation que
vous désirez ?
oui
Vérifiez le fil
BLEU. Est-ce que le fil
Bleu est branché selon une des
configurations suivantes : ALTERNATEUR –
BLEU vers ALLUMAGE, SOLAIRE –
BLEU vers la MASSE ou
DÉBRANCHÉ ?
oui
Est-ce que tous
les fils négatifs de la
batterie, le fil négatif de l'alimentation
solaire et le fil NOIR du BCDC sont
connectés à un point de
masse commune ?
oui
Est-ce que la
tension d'entrée est
supérieure au seuil de mise
en marche requis ?
(voir page 4)
oui
Est-ce que la tension
oui
de la batterie auxiliaire
est supérieure à 4 V ?
12
Fusible et porte-fusible
simples fournis dans le Kit
fusible REDARC référence
FK40 (40A) ou FK60 (60A).
Coupez le moteur
et rectifier le
problème.
non
non
non
Vérifiez l'alimentation
en entrée. Si le problème
non
persiste, contactez un
électricien automobile
qualifié ou REDARC.
Déconnectez toutes les
consommateurs branchés sur la
batterie auxiliaire, chargez-la pendant
non
la nuit en utilisant un chargeur multi-
étapes puis vérifiez-la à nouveau.
Si la tension de la batterie reste
faible, remplacez-la.