Dépannage - Redarc BCDC1225D Manuel D'instruction

3 DÉPANNAGE
Aucun des voyants LED n'est allumé...
Cela indique qu'il n'y a pas de batterie connectée en sortie (câble MARRON) ou que la batterie n'est pas à un niveau de
tension approprié pour pouvoir être chargée ET que l'entrée (câble JAUNE/ROUGE) du chargeur n'est pas connectée.
1. Vérifi er que la tension de la batterie auxiliaire est supérieure à 4,2 V.
2. Vérifi er tous les câbles du chargeur et de la batterie, particulièrement la terre (câble NOIR).
3. Vérifi er que les fusibles sont intacts et correctement connectés.
Si le problème persiste, contactez votre électricien auto local.
Le voyant LED « Profi l de charge » clignote...
Cela indique que la sortie ou l'entrée n'est pas valide.
Concrètement, une batterie auxiliaire, à un niveau de tension approprié pour pouvoir être chargée, est connectée en sortie
du chargeur, en revanche il n'y a pas à ce moment-là de source de charge valide OU une source de charge valide est
disponible mais la batterie auxiliaire n'est pas à un niveau de tension approprié pour être chargée, ou elle n'est pas
connectée.
1. Vérifi er que le véhicule (câble ROUGE) et/ou l'alimentation solaire (câble JAUNE) sont connectés électriquement.
1. Le câble véhicule (câble ROUGE) doit être connecté directement à la borne positive de la batterie du véhicule
au moyen d'un fusible de calibre approprié.
2. Le câble solaire (câble JAUNE) doit être connecté directement sur la borne positive/le câble positif du panneau
solaire.
2. Vérifi er que la terre (câble NOIR) est connectée à la batterie auxiliaire et à la terre châssis et/ou à la borne négative/
au câble négatif du panneau solaire.
3. Vérifi er que la tension de la batterie auxiliaire est supérieure à 4,2 V.
4. Vérifi er tous les câbles de la batterie auxiliaire, particulièrement la terre (câble NOIR).
5. Vérifi er que les fusibles sont intacts et correctement connectés.
Si le problème persiste, consulter les points applicables ci-dessous.
Le solaire est connecté mais le voyant LED « Solaire » est éteint...
Cela indique que les conditions requises pour le fonctionnement de cette source ne sont pas remplies. Soit la tension en
circuit ouvert au câble JAUNE du chargeur est inférieure à 9 V, soit il n'y a pas suffi samment de courant disponible provenant
du panneau solaire (à cause d'une luminosité insuffi sante ou d'un panneau défectueux).
1. Le soleil est-il sorti ? Des niveaux d'ensoleillement faibles ou nuls impliquent peu de courant pour vos panneaux
solaires.
2. Vérifi er que le panneau solaire n'est pas à l'ombre (d'un arbre par exemple).
3. Vérifi er que la tension du câble JAUNE, le plus près possible du chargeur, est supérieure à 9 V.
4. Vérifi er tous les câbles du panneau solaire, particulièrement la terre (câble NOIR).
Après chaque changement, donnez à l'appareil jusqu'à 2 minutes pour reconnaître l'alimentation ; si le problème persiste,
contactez votre électricien auto local.
Le BCDC est connecté au « Véhicule » mais le voyant LED « Véhicule » est éteint...
Cela indique que les conditions requises pour le fonctionnement de cette source ne sont pas remplies OU que l'alimentation
solaire délivre la totalité des besoins du chargeur. Le câble BLEU n'étant pas connecté, la tension au câble ROUGE doit être
supérieure à 13,2 V pour une installation 12 V ou supérieure à 26,4 V pour une installation 24 V. Lorsque le câble BLEU est
connecté au dispositif d'allumage, le contact doit être mis et la tension au câble ROUGE doit être supérieure à 12,0 V pour
une installation 12,0 V ou supérieure à 24,0 V pour une installation 24 V.
1. Vérifi er que le moteur du véhicule tourne.
2. Vérifi er que la tension au câble ROUGE est supérieure au seuil requis pour le fonctionnement de votre installation.
(consulter la section 1.4 page 6)
3. Vérifi er tous les câbles branchés sur la batterie du véhicule, particulièrement la terre (câble NOIR).
Si le problème persiste, contactez votre électricien auto local.
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