Solo Music Gear 531 Instructions D'emploi page 19

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No utilizar nunca algún accesorio incompleto o desprovisto de relativo dispositivo de protección.
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No montar, desmontar, ni limpiar la barra de corte o eventuales accesorios con el motor en marcha.
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ATENCION: no trabajar en pendientes superiores al 50%.
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ATENCION: con el embrague bloqueado la barra de corte esta siempre en movimiento.
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Por incidentes causantes por el incumplimiento de estas normas, nos consideramos exentos de toda responsabilidad.
PUESTA EN MARCHA Y PARO DE LA MAQUINA
Cada vez que quiera poner en marcha el motor verificar siempre y seguir escrupulosamente cuando se indica:
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Que en el depósito haya carburante.
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Controlar el nivel de aceite del motor. ATENCION, LAS MAQUINAS NUEVAS DE FABRICA NO CONTIENEN ACEITE EN
EL MOTOR. En tal caso llenar con aceite hasta el nivel que indica la varilla tapón aceite.
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POR FAVOR CONSULTAR EL LIBRO DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR EN EL APARTADO "ANTES DE LA
PUESTA EN MARCHA "
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En la caja de transmisión haya aceite hasta el nivel (fig. 5 Rif. A)
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Verificar que todos los sistemos de seguridad estén libres y que funcionen, en particular la leva Rif. B y Rif. C fig. 6
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En caso de puesta en marcha con el motor frio (fig. 1 Rif. 11) presionar 3 veces del pulsador "Primer" en las versiones
B&S.
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Efectuar siempre la puesta en marcha del motor al aire libre.
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Llevar la leva (fig. 6 Rif. A) de la maneta acelerador en posición START, coger la manilla (Fig. 7) tirar ligeramente hasta
que no se sienta resistencia, entonces tirar con fuerza. Evitar que la cuerda vuelva a su sitio de golpe, acompañarla con la
mano.
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Leer también el libro de uso y mantenimiento del motor en el apartado "ARRANQUE" para un óptimo arranque de la
máquina.
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Cuando el motor funcione poner la leva acelerador (Fig. 6) en posición intermedia.
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Para el avance de la máquina bajar la leva conexión ruedas (Fig. 6 Rif B) manteniéndola apretada sobre el manillar.
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Para conectar la barra bajar el interruptor de seguridad con el pulgar (Fig.6 Rif H) y con la palma de la mano bajar la leva
de conexión de la barra (fig.6 Rif. C) manteniéndola apretada sobre el manillar.
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Para poder desplazar la motosegadora libremente adelante o hacia atrás con la leva (rif. B fig. 6) dejar levantar la leva
conexión ruedas (Fig. 6 Rif. D)
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Para parar el motor desplazar la leva del acelerador (Rif. A fig. 6) en posición "stop"
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Para que la máquina no avance, dejar la leva Rif. "B" Fig. 6
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Para parar la barra de corte, dejar la leva Rif. "C" Fig. 6
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Atención no accionar nunca completamente la leva conexión rueda Fig. 6 Rif. "6" y la leva desbloqueo ruedas Fig. 6 Ref.
"D".
-Fig. n°5- -Fig. n° 6-
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