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E N C A S D ' U R G E N C E
5. Insérez un petit tournevis ou un outil similaire dans la fente d'accès à l'avant du levier
de vitesses, puis maintenez enfoncé le levier de neutralisation.
6. Déplacez le levier de vitesses en position N (POINT MORT).
7. Le véhicule peut alors être démarré en position N (POINT MORT).
8. Réinstallez la garniture du levier de vitesses (faites attention à ne pas pincer le
câblage) et la doublure en caoutchouc du bac de rangement.
REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Conditions de
remorquage
Remorquage à plat
Lève-roues ou cha-
riot roulant
Camion à plateau
DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule muni d'une transmission manuelle est enlisé dans la boue, le sable ou la
neige, vous pouvez, dans la plupart des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter
un mouvement de va-et-vient. Tournez le volant de gauche à droite pour dégager la zone
entourant les roues avant. Passez ensuite alternativement de la position D (marche avant)
ou du premier rapport à la position R (marche arrière). Il est préférable de ne pas trop
appuyer sur la pédale d'accélérateur pour conserver le mouvement de balancier sans faire
patiner les roues.
NOTA :
• Les véhicules munis d'une transmission automatique ne peuvent pas effectuer un
mouvement de va-et-vient, car la transmission ne permet pas le passage de la
position D (marche avant) à la position R (marche arrière) lorsque les roues tournent.
• Si votre véhicule est muni de la commande de stabilité électronique ou du système
antipatinage
, désactivez le système avant de tenter de dégager le véhicule par un
mouvement de va-et-vient.
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Roues soulevées du
sol
AUCUNE
Arrière
Avant
TOUTES
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
NON PERMIS
NON PERMIS
NON PERMIS
MEILLEURE MÉ-
THODE
TRANSMISSION
MANUELLE
Transmission à la
position N (point
mort)
NON PERMIS
NON PERMIS
MEILLEURE MÉ-
THODE
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