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- Prima di iniziare il lavoro, verificare che il cavo d'acciaio sia avvolto correttamente sul rocchetto
con un passo uguale al diametro del cavo.
- Assicurarsi che il cavo sia in buone condizioni e sia correttamente attaccato.
- Non utilizzare il argano se il cavo è consumato o sfilacciato.
- Non muovere il veicolo per tirare il carico.
- Rispettare il carico massimo indicato sulla targhetta del paranco e non sul gancio.
- Se il cavo d'acciaio è usurato, deve essere sostituito con un cavo originale o di pari caratteristiche
presso un'officina autorizzata. Non sostituire il cavo con un cavo di portata inferiore
3.5- Informazioni sulla sicurezza
- Tenersi lontano dalla linea di trazione del cavo. In caso questo scivoli o si rompa, potrebbe tornare
indietro lungo questa linea.
- Tenere lontano mani, vestiti, capelli e gioielli dal argano in funzione.
3.6- Informazioni sui limiti
- Non superare i limiti di trazione del argano.
IV. PER INIZIARE
4.1- montaggio del argano
II argano non è stato progettato per essere montato su una superficie fissa.
4.2- Svolgere il cavo (Fig.2)
Agganciare il gancio (1b) ad un punto di
ancoraggio fisso e solido (a).
Sollevare la molla (5) nella direzione della freccia
(ved. "A").
Sbloccare il nottolino (4) della ruota dentata (3).
Mantenere il manico.
Azionare la leva di bloccaggio (2) (vedi dettaglio
"B") e allo stesso tempo, tirare l'argano per
Fig.2
svolgere il cavo alla lunghezza necessaria
Nota: Durante l'avvolgimeto del cavo, esaminarlo per verificare che non vi siano segni di
deterioramento, usura o affaticamento
4.3- Riavvolgere il cavo (Fig.3)
Rilasciare la leva di bloccaggio (2).
Piegare la molla (5) nella direzione della freccia (ved.
"A"): per riattivare il notolino (4) su la ruota dentata.
Agganciare il gancio (1a) ad un punto di ancoraggio
del carico (b).
Azionando la leva con la maniglia (6) per riavvolgere
il cavo e tirare il carico
Fig.3
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