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3.5 - Instalación
01. Realice una excavación de cimientos de dimensiones amplias,
para colocar la caja de cimentación (fig. 3): prevea un
conducto de descarga para el drenaje del agua, para evitar su
estancamiento.
02. Coloque la caja de cimentación dentro de la excavación, con
el agujero alineado al eje de la bisagra superior (fig. 4).
03. Prevea un conducto para pasar el cable de alimentación y
uno para el drenaje del agua.
04. Introduzca la caja de cimentación en el hormigón,
asegurándose de que esté bien nivelada (fig. 5).
05. Llegado a este punto, realice 3 agujeros roscados M10, con
profundidad mínima de 15 mm, en la parte inferior de la hoja
(fig. 6).
Nota - Como alternativa a los tornillos, es posible fijar una
palanca de enganche para la puerta con una soldadura
resistente.
06. Fije la palanca de enganche para la hoja utilizando 3 tornillos
(fig. 6).
07. ¡IMPORTANTE! - Lubrifique la deslizadera de la caja de
cimentación fig. 7).
08. Introduzca en la deslizadera de la caja de cimentación, la
palanca de enganche ya fijada a la hoja (fig. 8).
MUY IMPORTANTE – Comprobar que la puerta esté
bien fijada en los goznes de la columna / pared para
que NO SE PUEDA LEVANTAR (fig. 8-A). Esto sirve para
garantizar el contacto correcto con los engranajes del
eje motor.
09. Si la cancela tiene sus retenes mecánicos (fig. 2 - G) pase
directamente al punto 10. De lo contrario, si la cancela no
tiene los retenes mecánicos, o no se quiere que al final de la
carrera todo el impulso del motor se aplique en la hoja, es
posible utilizar los finales de carrera que se encuentran dentro
del motorreductor y actuar como sigue:
a) Introduzca los granos de regulación (tanto para el final de
carrera en apertura como en cierre), en los agujeros que se
encuentran en el soporte de la caja de cimentación:
- Apertura de la hoja de 90°: véase fig. 9 para la hoja
izquierda y para la hoja derecha.
- Apertura de la hoja de 180°: véase fig. 10.
b) Regulación de los finales de carrera (apertura y cierre):
atornille los finales de carrera hasta que se alcance el punto
de tope deseado, tanto en apertura como en cierre, al final,
añada las tuercas, y si las posiciones del final de carrera
son correctas, apriételas con fuerza (fig. 11).
10. En este momento introduzca el motor dentro de la caja de
cimentación, empujándolo hasta el final de la caja, para
hacer corresponder los agujeros de fijación presentes en el
motorreductor con los de la caja (fig. 12).
11. Introduzca en los agujeros los tornillos de fijación
proporcionados (fig. 13) y enrósquelos ligeramente hasta que
el motorreductor se encuentre un poco más alzado respecto
al fondo de la caja.
12. Entonces, mueva lentamente la hoja para permitir la conexión
con el motor y luego apriete completamente los tornillos de
fijación (fig. 14).
13. Haga pasar el cable de alimentación a través de la canaleta
preparada con anterioridad (fig. 15): para la conexión eléctrica
a la central vea el capítulo 4 y consulte el manual de la misma.
14. Posicione las tres tapas "A, B, C" respetando la siguiente
secuencia:
a) Apoye la tapa superior "A" a la caja de cimentación y
desplácela hasta el tope (fig. 16 - 1), simultáneamente
introduzca en la fisura la tapa "B" (fig. 16 - 2).
b) Fije la tapa "A" con los 3 tornillos proporcionados
(fig. 16 - 3).
c) Fije la tapa inferior "C" utilizando el tornillo proporcionado
(fig. 16 - 4 y 5).
3.6 - Desbloqueo y bloqueo manual
del motorreductor
Para desbloquear y bloquear el motorreductor, utilice la llave
triangular proporcionada:
Desbloqueo:
01. Introduzca la llave un uno de los 2 agujeros laterales
presentes en la tapa superior, y gírela 180°, indiferentemente
en un sentido o en el otro (fig. 17).
02. Mueva manualmente la hoja y colóquela en la posición
deseada
Bloqueo:
01. Introduzca la llave un uno de los 2 agujeros preparados y
gírela 180°, indiferentemente en un sentido o en el otro
(fig. 17).
02. La hoja se bloqueará con la primera maniobra que dirija la
central.
4. Conexiones eléctricas
Advertencias:
• El motorreductor se entrega con un cable de alimentación
eléctrica de 2 m de largo. Por tanto, si se necesita cubrir una
distancia mayor para las conexiones eléctricas, es necesario
utilizar una caja de derivación (no suministrada).
¡IMPORTANTE! – Se prohíbe alargar el cable eléctrico
dentro de la caja de cimentación.
• Realice las conexiones eléctricas con la alimentación de
red desconectada.
Para conectar el cable de alimentación a la central de mando,
véase el manual de la misma y las siguientes indicaciones:
CABLE
CONEXIONE
cable Azul
Alimentación del motor de 24 V
cable Marrón
Alimentación del motor de 24 V
cable Amarillo-verde
Tierra
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