Controle Dynamique De Stabilite Dsc - Mini MR135 Notice D'utilisation

CONTROLE DYNAMIQUE DE STABILITE DSC

Le principe
Ce système optimise la stabilité de la voi-
ture et la traction en particulier au démar-
rage, à l'accélération et dans les virages. Il
préserve en outre la stabilité routière,
même dans les situations de conduite criti-
ques.
Le système DSC reconnaît les états de con-
duite instables comme le sous-virage ou le
survirage et contribue à maintenir le cap du
véhicule – dans les limites des lois de la
physique – par réduction de la puissance du
moteur et interventions de freinage sur les
différentes roues.
Le système DSC est en ordre de marche
après chaque démarrage du moteur. Il
intègre les fonctions suivantes :
>Controle automatique de stabilite plus
traction ASC+T
>Système antiblocage ABS
>Contrôle de freinage en virage CBC
>Compensateur électronique de freinage
EBV.
Même en présence du système DSC,
la voiture reste soumise aux lois de la
physique. C'est au conducteur d'assumer
ses responsabilités en conduisant de façon
raisonnable, sans prendre de risques sous
le prétexte du surcroît de sécurité offert par
*
ce système.
N'apporter aucune modification sur le DSC.
Les travaux à effectuer sur le DSC doivent
être confiés exclusivement à des spécia-
listes autorisés.<
Témoin
Le témoin s'éteint quelques ins-
tants après la mise du contact
d'allumage, voir pages 15, 16.
Si le témoin clignote :
Le système DSC régule les forces de traction
et de freinage.
Le témoin est allumé en permanence :
Le système est défectueux ou a été coupé
par la touche. Faire vérifier le système le
plus tôt possible.
Désactiver le DSC
Appliquer une impulsion sur l'interrupteur.
Le témoin reste allumé en permanence.
En roulant avec des chaînes à neige, il peut
être avantageux de désactiver temporaire-
ment le DSC.
Pour préserver la stabilité routière,
rouler si possible toujours avec le sys-
tème DSC en fonction.<
Réactiver le DSC
Appliquer une nouvelle impulsion sur
l'interrupteur.
Le témoin s'éteint.
75