Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper
et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes ou attendez que le bouchon
du radiateur ne brûle plus quand vous le
touchez.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur s'échapper.
3. Enlevez le bouchon du radiateur.
Figure 60
1. Bouchon de radiateur
4. Enlevez le bouchon du vase d'expansion.
Figure 61
1. Bouchon du vase d'expansion
5. Ouvrez le robinet de vidange au bas du radiateur et
laissez le liquide s'écouler dans un bac de vidange.
Refermez le robinet quand la vidange est terminée.
6. Ouvrez la vis de purge en haut de la pompe à eau
(Figure 62).
1. Vis de purge
7. Enlevez le bouchon de vidange du liquide de
refroidissement et laissez le liquide s'écouler dans le
bac de vidange. Remettez le bouchon en place quand
la vidange est terminée.
8. Versez avec précaution un mélange 50/50 d'eau
et d'antigel à l'éthylène glycol permanent dans le
radiateur. Remettez le bouchon de radiateur en place.
9. Remplissez lentement le vase d'expansion jusqu'à
ce que le niveau atteigne le repère COLD. NE
REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
Revissez le bouchon du vase d'expansion.
10. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il soit chaud. Serrez la vis de purge de
la pompe à eau lorsque l'eau commence à s'écouler
autour de la vis.
11. Arrêtez le moteur. Contrôlez de nouveau le niveau
de liquide et faites l'appoint au besoin.
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Figure 62