Mantenimiento Ordinario; Mantenimiento Especial - Cembre NR-13E Notice D'utilisation Et Entretien

Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento o abrir el cuadro eléctrico, desconectar
el enchufe de la alimentación eléctrica.

4.1) MANTENIMIENTO ORDINARIO

Evitar apoyar el atornillador directamente sobre terrenos polvorientos o fangosos.
Después de cada día de uso, limpiar con cuidado el atornillador con un trapo limpio, teniendo
cuidado de eliminar la suciedad que se ha depositado sobre él, especialmente cerca de las partes
móviles como la zona del bloque de impacto.
A intervalos regulares efectuar las operaciones siguientes:
– Poner el atornillador en posición horizontal y verificar del nivel del aceite en el grupo reductor
a través del tapón transparente (10) (Ref. Fig. 12a), si es necesario rellenarlo (ver § 4.2.3).
– Comprobar y si es necesario apretar toda la tornillería.
– Verificación del estado de los amortiguadores de goma, que atenúan las vibraciones inducidas
por el bloque de impacto sobre la manivela.

4.2) MANTENIMIENTO ESPECIAL

4.2.1) Verificación del bloque de impacto
El bloque de impacto está sometido a desgaste, en caso de que se notara una bajada sensible del par
de torsión de apretado después de un trabajo intensivo y prolongado del atornillador, es necesaria
una verificación del estado del bloque de impacto.
4.2.2) Cambio de la grasa en el bloque de impacto (por lo menos una vez al año).
Para mantener en buen estado y bien engrasado el bloque de impacto recomendamos la sustitución
de la grasa en su interior por lo menos una vez al año.
Las operaciones de mantenimiento descritas en los § 4.2.1 y 4.2.2 exigen la intervención de personal
cualificado.
4.2.3) Cambio del aceite en el grupo reductor (cada 4 años)
Para rellenar o sustituir el aceite operar de la manera siguiente:
– Volcar el atornillador.
– Con la llave allen de 5 mm destornillar el tapón con inserción magnética (T) (Ref. Fig. 12)
– Para sustituir el aceite, inclinar el atornillador para facilitar la salida del aceite del alojamiento del
tapón (T).
– Limpiar con cuidado de eventuales residuos metálicos la inserción magnética del tapón (T).
– Añadir el aceite MAX. 250 ml.
– Volver a montar el tapón (T) apretándolo a fondo.
En caso de un eventual cambio de aceite, deposite el aceite usado, respetando escrupulosamente
la legislación especifica respecto a la materia.
Use exclusivamente uno de los tipos de aceite recomendados en el Epig. 1.
No use nunca aceite usado.
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4. MANTENIMIENTO
ESPAÑOL