Aandraaimomenten
Waarschuwing
Het aandraaimoment van de boutjes in het klemmechanisme van de zadelpen is afhankelijk van het model en de fabrikant. Gebruik
echter nooit een zadelpen waarbij de boutjes ter bevestiging van het zadel met een hoger aandraaimoment dan 18 Nm dienen te
worden vastgedraaid. Een te hoog aandraaimoment kan leiden tot haarscheurtjes, inkepingen of vervormingen, die kunnen resul
teren in breuk en valpartijen.
Waarschuwing
Reeds een korte rit met een of meer te losse boutjes in de zadelklem op je zadelpen kan resulteren in dusdanige schade van zadelon
derstel en/of zadelklem dat deze niet meer veilig gebruikt kunnen worden.
• Controleer na twintig tot vijftig kilometer en daarna minstens ieder kwartaal of de boutjes in de zadelklem op je zadelpen conform
het bij deze stuurpen aanbevolen moment zijn aangedraaid. Draai de boutjes indien nodig vaster aan. Let er daarbij op, het voorge
schreven aandraaimoment in geen geval te overschrijden.
• Rijd nooit met een zadel dat niet goed vast zit.
Houd je aan het in de gebruiksaanwijzing van je zadelpen voorgeschreven aandraai
moment van de zadelpenklemming.
Overschrijd in geen geval het maximale aandraaimoment van 18 Nm. Raadpleeg je
SQlabdealer als in de gebruiksaanwijzing van je zadelpen een hoger aandraaimo
ment voorgeschreven wordt.
Als het zadel vastgeklemd wordt met een hoger aandraaimoment dan 18 Nm, is na
delige invloed op de bedrijfszekerheid van het zadel voorgeprogrammeerd. Het on
derstel zou, als gevolg van de niet juiste montage, tijdens het gebruik plotseling en
onverwacht kunnen breken, hetgeen kan resulteren in een ongeluk.
NOT
OK