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Contrôle de la bougie
Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies.
Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes
d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si les électrodes
sont usées ou si elles présentent des fissures.
Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le
moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt
noir, cela est généralement signe que le filtre à air est encrassé.
Réglez l'écartement des électrodes entre 0,6 et 0,7 mm (0,02
et 0,03 po).
1
Pose de la bougie
Serrez la bougie comme suit :
•
Bougie neuve – 12 à 15 N·m (8,7 à 10,8 pi-lb)
•
Bougie en service – 23 à 27 N·m (16,6 à 19,5 pi-lb)
Figure 63
2
G008794
Figure 64
Entretien du système
d'alimentation du moteur
Nettoyage de la cuvette de décantation
Périodicité des entretiens: Chaque mois
1. Fermez le robinet d'arrivée de carburant; voir
d'arrivée de carburant (page
2. Placez un bac de vidange sous le corps du robinet
d'arrivée de carburant du carburateur
1. Corps du robinet d'arrivée
de carburant (carburateur)
2. Joint
3. Tournez la cuvette de décantation dans le sens
antihoraire, et déposez la cuvette du carburateur
(Figure
66).
Remarque: Vérifiez l'état et l'usure de la cuvette de
décantation; remplacez le joint s'il est endommagé ou
usé.
4. Nettoyez la cuvette de décantation avec de l'essence ou
du kérosène propre.
5. Vissez la cuvette de décantation sur le corps du robinet
d'arrivée de carburant à la main
6. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et recherchez
des fuites de carburant.
56
Figure 65
17).
(Figure
Figure 66
3. Cuvette de décantation
(Figure
66).
Robinet
66).
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