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Figure 1 - assemblage de la poignée
Ne jamais utiliser
la poignée pour
soulever tout l'appareil du sol. Utiliser
seulement la poignée pour soulever une
extrémité pour que les roues puissent
servir à déplacer l'appareil.
aSSeMblaGe De rOUe (Figure 2)
La trousse d'assemblage de la roue
inclut:
- 2 roues*
- 2 boulons d'essieu*
- 2 rondelles*
- 2 écrous*
- 2 garniture de roue *
Fer d'essieu
Écrou
Garniture de roue
Boulon d'essieu
Figure 2 - assemblage de roue
Les articles portant un astérisque (*) ont
été expédiés desserrés avec l'appareil.
1. La roue a un moyeu décentré. Placer
la garniture de roue au centre du
moyeu. Avec le moyeu décentré face
au fer d'essieu, assembler le boulon
d'essieu à travers la rondelle puis les
trous dans la roue et le fer d'essieu.
2. Placer la rondelle de blocage sur
le boulon d'essieu. Bien resserrer
l'écrou sur la partie filetée du
boulon d'essieu.
3. Répéter la procédure de l'autre côté.
Introduction
Se référer à la Figure 3.
Manostat - Interrupteur Auto /Off -
Dans la position "aUtO", le
compresseur se coupe automatiquement
quand la pression du réservoir atteint
la pression maximum réglée d'avance.
Une fois que l'air est usé du réservoir et
baisse à une niveau réglé d'avance, le
manostat remet le moteur en marche
(on) automatiquement. Dans la position
Vis
"OFF", le compresseur ne fonctionnera
pas. Cet interrupteur devrait être
dans la position "OFF" pendant le
branchement ou le débranchement du
cordon d'alimentation de la prise de
courant ou pendant le changement
d'outils pneumatiques.
régulateur - Le régulateur sert à régler
la pression d'air à la sortie de tuyau.
Soupape de Sûreté aSMe -
Cette soupape laisse échapper l'air
automatiquement si la pression du
réservoir dépasse la pression maximum
réglée d'avance.
tuyau de Décharge - Ce tuyau
transporte l'air comprimé de la pompe
au clapet. Ce tuyau devient très chaud
pendant l'utilisation. Pour éviter le
risque des brûlures sévères, ne jamais
toucher le tuyau de décharge.
Roue
Clapet - Une soupape à sens unique qui
permet l'arrivée d'air dans le réservoir
Rondelle
mais ne permet pas que l'air se recule
dans la pompe.
Vue Latérale de L'appareil
Poignée
Jauge de
sortie
Figure 3 - Identification du Modèle
Jauge du
réservoir
Robinet de Purge
11 Fr
poignée - Conçue pour le déplacement
du compresseur.
Ne jamais utiliser
la poignée sur les
modèles avec roues pour soulever le
modèle.
robinet de purge de réservoir -
Cette soupape est située au fond
du réservoir. Utiliser cette soupape
pour purger l'humidité du réservoir
quotidiennement afin de réduire le
risque de corrosion.
Manomètre(s) - Ces manomètres
indiquent la pression d'air dans le
réservoir du compresseur et à la sortie
du compresseur.
Manomètre de sortie - Ce manomètre
indique la pression d'air à la sortie,
mesurée en kPa (psi). S'assurer que le
manomètre est à ZERO (en tournant le
bouton du régulateur complètement
dans le sens antihoraire) avant de
changer les outils ou de débrancher le
tuyau de la sortie d'air.
Manomètre du réservoir - Ce
manomètre indique la pression
d'air dans le réservoir pendant le
fonctionnement du compresseur, ce qui
confirme que le compresseur est en train
d'augmenter la pression de manière
appropriée. Ce manomètre indique
la pression maximum du compresseur
quand' il s'éteigne automatiquement à
la pression limite.
Vue de Dessus de L'appareil
Tube
d'échappement
Clapet
Soupape de Sûreté
HU500000
Manostat
(AUTO / OFF)
Régulateur
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