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SECTION I.
INSTALLATION DU FILTRE
1. Le filtre doit être monté sur une dalle en béton surélevée. Placez le filtre de façon à ce que les instructions, les avertissements et le manomètre soient visibles par l'opérateur. Placez
également le filtre de façon à ce que les raccords de conduits, la soupape de commande et l'orifice de purge soient adéquats et accessibles pour la maintenance et l'hivernage.
2. Installez les commandes électriques (par ex. : interrupteurs marche/arrêt, systèmes de commande temporisée, etc.) à un minimum de 2 mètres (5 pieds) du filtre. Cela vous assurera
assez d'espace pour vous tenir à distance du filtre pendant le démarrage du système.
3. Laissez assez de jeu autour du filtre pour pouvoir vérifier visuellement que le collier est correctement placé.
4. Prévoyez assez d'espace au dessus du filtre pour retirer le couvercle du filtre pour le nettoyage et la maintenance. Cette distance varie en fonction du modèle de filtre utilisé.
5. Lors de l'installation de la soupape de surpression manuelle High Flow™, utilisez uniquement le joint torique : il n'est nul besoin d'utiliser des composés d'étanchéité à filetage. Placez
le filtre de façon à orienter sans risque la purge de l'eau.Tournez la soupape de façon à orienter la purge d'eau ou d'air sans risque.L'eau découlant d'un filtre ou d'une soupape
orientée de façon incorrecte peut générer des dangers d'ordre électrique et endommager le matériel.
6. Procédez aux raccordements des conduits selon les codes locaux de plomberie et de construction. Les raccordements des conduits du filtre sont fournis avec un joint torique. Utilisez
uniquement un lubrifiant à base de silicone sur les joints toriques.
7. La base de ce filtre est fournie avec deux (2) bossages de fixation servant à ancrer le filtre dans le béton.
8. La pression maximale de fonctionnement de ce filtre est de 3,5 bars. Ne soumettez jamais ce filtre à une pression supérieure, y compris lors des tests de pression hydrostatique. Des
pressions supérieures à 3,5 bars peuvent faire sauter le couvercle, ce qui peut engendrer des blessures graves, la mort ou l'endommagement du matériel.
Lors de la conduite de tests de pression hydrostatique ou tests de fuite externe du système de filtration et de plomberie entièrement monté, assurez-vous que la pression maximale à
laquelle sera soumis le système de filtration ne dépasse pas la pression maximale de fonctionnement des composants présents dans le système. Dans la plupart des cas, la pression
maximale sera indiquée sur chacun des composants du système.
S'il existe un doute sur la pression à laquelle le système sera soumis, installez une soupape de surpression ou un régulateur de pression automatique homologué ASME dans le système
de circulation pour obtenir la pression minimale de fonctionnement des composants du système.
SECTION II.
FONCTIONNEMENT DU FILTRE
Ce filtre fonctionne sous haute pression. Lorsqu'une partie du système de circulation (par ex. : bague d'arrêt, pompe, filtre,
soupapes, etc.) Est mise en service, de l'air peut entrer dans le système et se pressuriser. De l'air pressurisé peut faire sauter le
couvercle et engendrer des blessures graves, la mort ou un endommagement du matériel. Pour éviter ce danger potentiel, suivez
les instructions suivantes.
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Risque de choc électrique ou d'électrocution. Placez le filtre et la soupape de surpression
TM
manuelle High Flow
pour que l'orientation de la purge d'eau et d'air se fasse sans risque.
L'eau découlant d'un filtre ou d'une soupape placée de façon inappropriée peut générer un
danger électrique et causer des blessures personnelles graves ainsi qu'un
endommagement du matériel.
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1 Avant de remettre en place les soupapes et avant de commencer le montage, le démontage ou le réglage de la
bague d'arrêt ou de procéder à tout autre tâche de maintenance du système de circulation :(a) éteignez la
pompe et mettez les commandes automatiques hors tension pour vous assurer que le système ne sera pas
démarré par inadvertance pendant la maintenance ; (b) ouvrez la soupape de surpression ; et (c) attendez que
toute la pression soit relâchée - le manomètre doit afficher zéro (0).
2 Lors de installation de la bague d'arrêt du filtre, suivez toujours exactement la notice d'installation de la bague
d'arrêt du filtre.
3 Une fois la maintenance du système de circulation effectuée, suivez exactement les instructions de remise en
route.
4 Entretenez de façon appropriée le système de circulation. Remplacez immédiatement les parties usées ou
endommagées (par ex.: bague d'arrêt, manomètre, soupape de surpression, joints toriques, etc.)
5 Assurez-vous que le filtre est monté et placé correctement et conformément aux instructions fournies.
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