En cas de panne
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
manuelle, engagez la première vitesse
puis coupez le contact de façon à
bloquer les roues.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses automatique, placez le
sélecteur de vitesse sur la position P
puis coupez le contact de façon à
bloquer les roues.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses pilotée, placez le sélecteur
de vitesse sur la position A puis coupez
le contact de façon à bloquer les roues.
Serrez le frein de stationnement
et vérifiez l'allumage du témoin au
combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
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F Si votre véhicule est équipé d'une roue
tôle, retirez l'enjoliveur à l'aide de l'outil 3.
F Si votre véhicule est équipé d'une roue
aluminium, retirez le cabochon sur
chacune des vis à l'aide de l'outil 3.
F Si votre véhicule en est équipé, montez la
douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1
pour débloquer la vis antivol.
F Débloquez (sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
F Positionnez la semelle du cric au sol et
assurez vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement A ou B prévu sur le
soubassement, le plus proche de la roue à
changer.
N'utilisez pas :
-
le cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
-
un autre cric que celui fourni par le
constructeur.