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La plaque de la barre de traction (8) peut être boulonnée dans quatre positions. Comme elle est pliée, on
peut la mettre en deux différentes positions (8 et 9), au-dessus et au-dessous de la section boîte principale
de la barre de traction. Choisissez la position à laquelle la plaque de barre de traction s'aligne le mieux sur
le point d'attelage du tracteur. Serrez soigneusement tous les boulons.
Raccorder la Turf-Tidy au tracteur.
Les lanternes de serrage (10) permettent d'ajuster la hauteur de la machine par rapport au sol. La
dimension A doit mesurer 805 mm (32"). Si l'ajustement est correctement effectué, on utilisera la course
maximale de la tête.
Pour les informations sur la PDF, voir le chapitre 5.
Puis, il convient de raccorder le flexible hydraulique à une sortie à effet (simple) du tracteur. Utilisez un
raccord rapide correct (3).
* Un réducteur de débit est encastré juste après le raccord rapide. Il ne faut jamais le retirer car la
vitesse de descente de la tête et de la trémie peut devenir dangereuse et provoquer des dommages.
Dans sa version standard, la Turf Tidy est équipée d'un distributeur électrique (11). Quand il est activé, ce
distributeur fait basculer l'entrée à simple effet de la tête vers la trémie.
Lorsque 12 V CC sont appliqués au solénoïde, le distributeur électrique commute. Il peut absorber jusqu'à
12 A. Un interrupteur électrique (5) est monté standard dans la câble. Le connecteur 4 n'est pas
systématiquement fourni standard car nous avons différents systèmes.
Néanmoins, nous conseillons de raccorder un des fils (5 par ex.) à la masse et l'autre (6) au point de
connexion Feu de Stop au niveau du tracteur (utilisé dans l'éclairage de signalisation de remorques).
Ainsi, si on utilise le frein, le distributeur électrique commute quand l'interrupteur 7 est activé.
* Cela signifie que lorsqu'on bascule la trémie, le chauffeur de tracteur doit actionner le frein, ce
que nous voulons pendant le vidage de la trémie.
Si un point de connexion de feu stop n'est pas disponible, on peut raccorder un point 12 V continu au fil 6
(le fil 5 doit être raccordé à la masse). En utilisant l'interrupteur 7, le chauffeur peut passer d'un système
hydraulique à l'autre.
•
Assurez-vous qu'un fusible est monté dans le point d'alimentation 12 V.
•
Acheminez minutieusement le flexible hydraulique et le câble électrique de manière à ce qu'ils
ne se coincent pas.
@ Si le fil est trop court, on peut le prolonger pour qu'il soit positionné au bon endroit pour le chauffeur.
@ Il n'y a pas de différence entre le fil de 12 V et le fil relié à la masse.
3.2 LA VERSION A ATTELAGE COURT.
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