Note Sul Prodo O - Xiaomi 1S Pro2 Lite Mode D'emploi

7. Note sul prodo o

La familiarità con il monopa ino ne semplifica la guida. Si prega di prendere nota di quanto segue:
1. Leggere a entamente il manuale utente di il monopa ino prima di guidare il veicolo.
2. Non consentire a nessuno che non abbia le o il manuale utente di utilizzare il monopa ino.
3. Installare in modo corre o tu i i componenti come indicato nel manuale utente di il monopa ino. Un'installazione
non corre a può comportare perdita di controllo, collisioni e cadute. Spegnere l'alimentazione prima dell'installazi-
one e della manutenzione. Per evitare incidenti mentre si è alla guida del monopa ino, assicurarsi che i bulloni e le
viti siano serrati.Serrare corre amente tu i i componenti. Se i componenti sono troppo allentati o eccessivamente
serrati potrebbero provocare danni o malfunzionamenti del veicolo.
4. Non ricaricare il prodo o quando la presa è bagnata. Per caricare il prodo o inserire il cavo di alimentazione in una
presa corre a (200-240 V/50-60 Hz), e tenerlo lontano da bambini, animali domestici e materiali infiammabili.
5. Non conservare la ba eria in un ambiente con temperatura superiore a 50 °C o inferiore a -20 °C.
6. Non utilizzare la ba eria se è danneggiata, eme e un odore strano o fumo o si surriscalda. Tenere una ba eria che
presenta perdite lontano da altri ogge i.
7. Non provare ad aprire o smontare le ba erie, in quanto contengono materiali pericolosi. Se il cavo di alimentazione è
danneggiato, rivolgersi al nostro servizio di assistenza post-vendita.
8. Ricaricare il monopa ino in tempo per evitare di danneggiare la ba eria. Quando è completamente carico, il
monopa ino può restare in modalità di standby per circa 120-180 giorni, mentre quando non è completamente carico
può restare in modalità di standby per 30-60 giorni.
AVVERTENZA:
9. per ricaricare la ba eria, utilizzare soltanto l'unità di alimentazione rimovibile
fornita con questo apparecchio. Non utilizzare il caricaba erie di altri prodo i.
Durante la ricarica, mantenere una distanza di sicurezza da eventuali combustibili nelle vicinanze.
10. Non schiacciare o colpire il prodo o ed evitare forti colpi da caduta o forti vibrazioni della ba eria. Se si verifica una
situazione del genere o si infiltrano liquidi o spruzzi nel prodo o, potrebbe verificarsi un cortocircuito o danni alla
ba eria o al circuito. Interrompere immediatamente l'utilizzo e smaltire corre amente il prodo o.
11. Richiedere i materiali formativi al fornitore o al servizio di assistenza. Acquisire dimestichezza con il monopa ino
prima di guidarlo all'aperto. Più si fa pratica più ci si sentirà sicuri a guidare in un nuovo ambiente. Ricordare i
seguenti aspe i essenziali: Iniziare con esercizi di base come avanzare, girare, fermarsi in spazi aperti senza barriere
(≥ 10 x 10 m), mantenendo il corpo rilassato. La prima volta, è consigliabile fare pratica con le istruzioni di un
conducente esperto o di un coach. Una volta che si padroneggiano le competenze di base, esercitarsi a guidare in
aree stre e, quindi a girare e arrestarsi. Una volta che si riesce a controllare con agilità il veicolo in spazi ristre i e
su varie superfici, è possibile iniziare a guidare su strada. Se il proprio il monopa ino viene aggiornato, iniziare di
nuovo dai fondamenti.
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12. Esaminare il monopa ino ogni volta prima di iniziare a guidarlo. Accertarsi che non siano presenti componenti
allentati o danneggiati.
13. Guardarsi intorno prima e durante la guida e la frenata per evitare lesioni a sé stessi o ad altre persone o danni
all'ambiente circostante.
14. Accertarsi che la pressione delle gomme sia compresa nell'intervallo specificato nella tabella dei parametri. Una
pressione eccessivamente alta aumenterà il rischio di perdita di controllo, collisioni e cadute. Una pressione troppo
bassa danneggerà la gomma.
15. Controllare la pressione delle gomme almeno due volte al mese o ogni volta che si percorrono lunghe distanze per
evitare instabilità, incidenti e danni alle gomme.
16. Se la gomma si allenta, interrompere immediatamente l'utilizzo e controllare la gomma.
17. Controllare periodicamente la tensione del cavo del freno, in modo da evitare il rischio di freni fuori posizione o di
malfunzionamenti dovuti a cavi del freno troppo allentati. L'utente si assume la responsabilità di eventuali danni dovuta
a una manutenzione non corre a.
18. Salire su il monopa ino da entrambi i lati e indossare i dispositivi di protezione professionali.
19. Indossare sempre le scarpe. Non guidare mai il monopa ino a piedi nudi, con tacchi alti o sandali.
20. Non immergere la ba eria o il veicolo in acqua. Evitare l'esposizione massiccia o prolungata alla pioggia e non pulire il
veicolo con acqua ad alta pressione, in quanto questa potrebbe penetrare nella porta di ricarica. Se il monopa ino è già
stato esposto alla pioggia, utilizzare un panno morbido e asciu o per asciugarlo. Sme ere immediatamente di utilizzare
il veicolo e conta are il servizio di assistenza post-vendita. Non effe uare altre operazioni ad eccezione della pulizia del
corpo, in quanto la pulizia e la manutenzione impropria invalideranno la garanzia.
21. Le prestazioni dei freni e l'a rito tra la gomma e la strada peggiorano in condizioni di bagnato, per cui sarà più difficile
controllare la velocità e più facile perdere il controllo. Rallentare e iniziare a frenare prima in caso di pioggia.
22. Ricaricare la ba eria quando viene visualizzata l'icona della ba eria scarica in quanto il monopa ino potrebbe non
disporre di alimentazione sufficiente per mantenere una guida ad alta velocità.
23. Essere sempre vigili, anche nel caso in cui si sappia guidare il monopa ino con facilità. Non salire su ostacoli o guidare
su strade accidentate o bagnate, superfici sconnesse o pendenze.
24. Prestare a enzione alle variazioni della superficie su strade ed erba.
25. Prestare a enzione durante la svolta e non girare troppo in fre a.
26. Non correre il rischio di guidare su pendenze ripide, terreni accidentati o altre superfici mai sperimentate in precedenza.
27. Non utilizzare il monopa ino in autostrada. Rispe are le regole del traffico, dare la precedenza ai pedoni e non passare
mai con il rosso.
28. Rispe are i diri i di motociclisti, ciclisti, pedoni e altre persone.
29. Prendere precauzioni durante la guida ed essere consapevoli della propria sicurezza, del traffico e dei pedoni. Evitare le
zone con molto traffico o con troppe persone.
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