Fehlersuche - Kicker KEY500.1 Manuel D'utilisation

Fehlersuche

Wenn Ihr Verstärker nicht zu funktionieren scheint, überprüfen Sie zuerst die offensichtlichen Dinge,
wie z. B. durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder falsche Verkabelung, falsche Einstellung der
Frequenzweichenschalter und Verstärkungsregler usw. An der Seitenwand Ihres KICKER-Verstärkers
der KEY-Baureihe befinden sich LEDs für die Stromversorgung (PWR) und den Schutz (PRT). Je nach
Zustand des Verstärkers und des Ladesystems des Fahrzeugs leuchten die LEDs entweder grün
oder rot. Wenn die grüne LED leuchtet, bedeutet dies, dass der Verstärker eingeschaltet ist und keine
Störung vorliegt.
Grüne LED aus, keine Ausgabe? Überprüfen Sie mit einem Volt-Ohm-Meter (VOM) die folgenden
Punkte: Œ +12-Volt-Stromanschluss (sollte +12 V bis +16 V anzeigen)  Ferneinschaltanschluss
(sollte +12 V bis +16 V anzeigen) Ž Vergewissern Sie sich, ob die Strom- und Erdungsanschlüsse
vertauscht sind  Prüfen Sie den Erdungsanschluss auf ordnungsgemäße Leitfähigkeit.
Grüne LED an, keine Ausgabe? Überprüfen Sie Folgendes: Œ 
RCA-Anschlüsse Testen
Sie die Lautsprecherausgänge mit einem „bekannten", ordnungsgemäß funktionierenden
Lautsprecher. Ž Ersetzen Sie das Quellgerät durch ein „bekanntes", ordnungsgemäß
funktionierendes Quellgerät.  Prüfen Sie, ob das RCA-Kabel, das den Verstärker speist, ein
Signal liefert, indem Sie das VOM-Meter auf „Wechselspannung" einstellen. Verwenden Sie einen
50-Hz-Testton.
Rote (PRT) LED flackert bei lauter Musik? Die rote (PRT) LED zeigt eine niedrige
Batteriespannung an. Überprüfen Sie alle Verbindungen im Ladesystem Ihres Fahrzeugs. Es kann
erforderlich sein, die Batterie Ihres Fahrzeugs zu ersetzen oder aufzuladen oder die Lichtmaschine
Ihres Fahrzeugs zu ersetzen.
Rote (PRT) LED leuchtet, keine Ausgabe?
Œ Verstärker ist sehr heiß = Überhitzungsschutz ist
aktiviert. Prüfen Sie die korrekte Impedanz an den Lautsprecherklemmen mit einem VOM-Meter, das
auf „DC Resistance" (Gleichstromwiderstand) eingestellt ist (siehe die Diagramme in diesem Handbuch
für die empfohlene Mindestimpedanz und Vorschläge für die Verkabelung mehrerer Lautsprecher).

Prüfen Sie auch, ob der Luftstrom um den Verstärker herum ausreichend ist. Verstärker schaltet
sich nur bei laufendem Fahrzeug ab = Spannungsschutzschaltung ist aktiviert. Die Spannung am
Verstärker liegt nicht innerhalb des Betriebsbereichs von 6-16 Volt. Lassen Sie das Lade- und
Elektrosystem des Fahrzeugs überprüfen. Ž Der Verstärker spielt nur bei geringer Lautstärke =
Kurzschlussschutz ist aktiviert. Prüfen Sie, ob die Lautsprecherkabel untereinander oder mit der
Fahrzeugkarosserie kurzgeschlossen sind. Überprüfen Sie, ob die Lautsprecher beschädigt sind oder
ob sie unter der empfohlenen Mindestimpedanz arbeiten.
GAIN-MATCH-LED an? Eingangssignal übersteuert oder Verstärkung zu hoch eingestellt:
Reduzieren Sie die Verstärkung oder die Stärke des Eingangssignals.
Keine oder leise Ausgabe?
Œ Prüfen Sie die Balance- und Faderregler
am Quellgerät.  Überprüfen Sie die RCA- (oder Lautsprechereingangs-) und
Ž
Lautsprecherausgangsverbindungen. Überprüfen Sie die Lautstärke an Ihrem Quellgerät,
einschließlich der Lautstärke angeschlossener Telefone oder MP3-Player.
Heulendes Lichtmaschinengeräusch bei Motordrehzahl?
Œ Prüfen Sie, ob das RCA-Kabel
(oder das Lautsprechereingangskabel) beschädigt ist  Prüfen Sie die Verlegung des RCA-Kabels
(oder des Lautsprechereingangskabels) Ž Prüfen Sie, ob das Quellgerät richtig geerdet ist  Prüfen
Sie die Verstärkungseinstellungen und drehen Sie sie herunter, wenn sie zu hoch eingestellt sind.
VORSICHT: Achten Sie bei der Starthilfe darauf, dass die Anschlüsse der Starthilfekabel korrekt
angeschlossen sind. Unsachgemäße Anschlüsse können zu durchgebrannten Verstärkersicherungen
sowie zum Ausfall anderer kritischer Systeme im Fahrzeug führen.
Deutsche 59