Moussage Des Sprays - Airel Quetin PE8 One Manuel D'utilisation

Symptôme
Rien ne s'affiche à l'écran
(versions Twin et Evolution)
L'écran s'allume, mais reste sur la
page de démarrage
(versions Twin et Evolution)
Pas d'air sur l'unit
Pas d'eau sur unit
Pas d'eau aux instruments
Baisse de pression d'eau
Le micro-moteur ne tourne pas
L'aspiration fonctionne mal ou pas
du tout
La pédale sans fil ne fonctionne
plus
6.2

Moussage des sprays

• Grâce à l'action du CALBENIUM®, le débit des sprays peut être limité à 50 mL/mn tout en
conservant les qualités de nettoyage, de lubrification et de refroidissement de la dent.
• Il peut arriver que le spray se charge de mousse, notamment lorsque le débit est trop élevé.
En cas d'apparition de mousse :
• Réduire d'abord la pression d'air de spray
Remède
• Eteindre et rallumer l'unit
• Vérifier l'alimentation du fauteuil au tableau électrique ; vérifier le fusible
principal
Eteindre et rallumer l'unit
• Eteindre et rallumer l'unit
• Vérifier que le compresseur est allumé
• Vérifier que la vanne d'arrêt ne soit pas fermée (dans le pied du fauteuil)
• Vérifier la pression d'air au manomètre (5,5
• Vérifier qu'il n'y a pas de coupure d'eau
• Vérifier que la vanne d'arrêt ne soit pas fermée (dans le pied du fauteuil)
• Eteindre et rallumer l'unit
• Vérifier la pression d'eau au manomètre (2 à 3 bar).
Y a t-il de l'eau à la seringue en débit suffisant ?
• Vérifier si l'eau sort de la seringue sans la canule
• Si non : vérifier qu'il n'y a pas de coupure d'eau
Vérifier que le spray est sélectionné :
• Versions Néo et Evolution :
- « spray » doit s'afficher en haut de l'écran (à droite sur Néo, à gauche sur
Evolution)
- Vérifier que la valeur du débit n'est pas à « 0 »
• Version One : vérifier que le robinet de spray de l'instrument est ouvert
Suivant l'instrument en panne, vérifier si l'eau sort du raccord turbine, ou du nez du
micro-moteur, ou du cordon détartreur :
• Vérifier que l'instrument n'est pas bouché
• Vérifier les joints sur le raccord turbine
• Vérifier les joints sur le nez du micro-moteur
• Nettoyer le filtre à eau de l'unit dès qu'une baisse de pression d'eau est
remarquée
• Se référer au
§ 4.4.12
• Vérifier si le micro moteur tourne sans contre angle ni pièce à main.
• Version One : Vérifier que le potentiomètre de réglage de la vitesse n'est pas
en position zéro.
• Versions Néo et Evolution : Vérifier si la vitesse sur le bargraphe n'est pas au
plus bas.
Le problème est-il sur toutes les canules ?
• Vérifier que le moteur d'aspiration fonctionne
• Vérifier que le filtre d'aspiration est propre (voir
• Vérifier qu'il y a de l'air comprimé sur l'unit. Y-a-t-il de l'air à la seringue ?
• Versions Néo et Evolution : Vérifier que la fonction ASPI AUTO n'est pas
activée
• Vérifier l'interrupteur ON/OFF sous la pédale (en position OFF la pédale
fonctionnera si le chargeur est branché).
• Faire un reset à l'aide de l'interrupteur ON/OFF sous la pédale.
• Recharger la pédale.
• Vérifier si le voyant de charge s'allume sous la pédale
±
0,5)
§ 4.4.5)
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