5. MANUTENZIONE - PULIZIA - LUBRIFICAZIONE
5.1 MOTORE
Vedi libretto istruzioni motore.
5.2 FRIZIONI
5.2.1 Frizione cambio
Controllare periodicamente il gioco fra il cuscinetto reggispinta e i piedini della
frizione.
Vedi fig. 7. La corsa a vuoto del pedale n.2 dev'essere di circa 10-15mm. Se è
inferiore, allentare il controdado e agire sulla vite di registro n.3.
5.2.2 Frizione presa di forza
Controllare periodicamente il gioco fra il cuscinetto reggispinta e i piedini della
frizione, vedi fig.7. La corsa a vuoto della leva n.1 dev'essere di circa 20-25mm.
Se è inferiore allentare il controdado n.1 fig.8 e agire sulla relativa vite di
registro.
5.2.3 Frizioni di sterzatura
Il comando idraulico delle frizioni laterali, dispone di un sistema automatico per
la ripresa dei giochi, pertanto non necessita di registrazione.
Se accidentalmente si inserisce aria nel circuito, eliminare le cause di eventuali
perdite, e rimettere olio nel serbatoio collocato nella parte anteriore della
macchina a fianco della batteria.
Effettuare lo spurgo, come nei normali circuiti frenanti, tramite la vite n.1 fig. 6
agendo sulla leva dello sterzo n.7 fig.1. Agire sul lato nel quale si è inserita
dell'aria.
Ogni 150 ore controllare il livello del liquido nel serbatoio e ripristinarlo.
Si consiglia di utilizzare AGIP ATF IID.
5.3 FRENI
5.3.1 Pedale freno
Occorre verificare periodicamente che i due tiranti di frenatura, abbiano la
stessa corsa. La verifica si effettua durante la marcia, osservando che la
sterzatura abbia un effetto uguale per entrambi i lati a parità di azione sul
pedale.
Per la registrazione allentare il controdado ed agire sul manicotto n.2 fig. 6.
Fare attenzione a non eccedere sul tensionamento, al fine di evitare che i freni
siano in azione anche senza agire sul pedale.
Per verificare tale evenienza è sufficiente agire sulla leva della sterzo n.7 fig.1,
senza azionare il pedale del freno: la macchina deve proseguire senza accenni
di sterzatura.
La registrazione si effettuata su entrambi i tiranti posti a destra e a sinistra della
macchina.
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