Chaudière alimentée au gaz GOLD CGi série 2
11a
Dépannage — procédure
Étiquetez tous les fils avant de les déconnecter lors de
l'entretien des commandes. Les erreurs de câblage
peuvent causer une opération inexacte et dangereuse.
Ne jamais dériver (contourner) le fusible thermique
de débordement ou tout autre appareil, sauf
momentanément pour un test, tel que décrit dans les
tableaux de dépannage. Des blessures graves, la mort
ou des dommages matériels importants peuvent en
résulter.
Avant le dépannage :
1. Ayez les items suivants :
a. Un voltmètre qui peut vérifier 120 VCA et 24 VCA.
b. Microampèremètre avec une étendue de mesure d'au
c. Vérificateur de continuité.
d. Manomètre incliné avec étendue de 0 - 0,6 kPa.
2. Vérifiez s'il y a 120 VCA (minimum de 102 VCA au
maximum de 132 VCA) à la chaudière.
11b
Dépannage — Composants
Pressostat d'air
Assurez-vous que la température de l'eau de la
AVIS
chaudière est à 37,8 °C ou moins avant de commencer
la procédure pour obtenir les lectures appropriées.
Vérifiez le réglage du pressostat
1. Voir l'illustration 36, page 47 et le tableau 9.
2. Enlevez les deux tuyaux du pressostat d'air du pressostat d'air.
3. Installez des raccords en T et du tubage tel que montré dans illustration 36,
page 47 au manomètre incliné.
4. Fermez la soupape à gaz et réglez le thermostat de façon à faire une demande la
chaleur. L'inducteur fonctionnera mais les brûleurs ne s'allumeront pas.
5. Vérifiez s'il y a un courant 24 VCA entre les deux bornes du pressostat d'air.
6. Si la lecture du manomètre est au-dessus du niveau de réglage du pressostat
(voir le tableau 9), mais qu'il n'y a pas de courant 24 VCA entre les deux bornes
du pressostat d'air - remplacez le pressostat d'air.
Dépannage de la lecture de pression d'air
1. Si la lecture du manomètre est inférieure au niveau de réglage du pressostat
(voir le tableau 9) — vérifiez les causes possibles :
•
tuyaux bloqués
•
obstruction dans la sortie de la carrosserie (housing) de l'inducteur
•
roue d'inducteur desserrée sur l'arbre du moteur
•
moteur de l'inducteur qui ne tourne pas au bon régime (rpm)
•
plaque arrière de l'inducteur mal scellée
•
ensemble bloc bloqué
•
tuyau de conduit de fumée ou terminaison bloqué
•
mauvais pressostat
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moins 0-25.
3. Assurez-vous que le thermostat demande de la chaleur et
que les contacts (y compris les commandes de zone
appropriées) sont fermés. Vérifiez s'il y a 24 VCA entre les
serres-fils du thermostat et la mise à la terre.
Vérifiez ce qui suit :
1. Que les connecteurs au module de commande sont
branchés solidement au module et au contrôle source.
2. Les tuyaux de pressostat d'air sont connectés correctement
et solidement et ne sont pas endommagés.
3. Pressions de gaz :
a. Chaudière fermée — pression de gaz naturel ou propane
maximum de 3,2 kPa en amont de la soupape à gaz.
b. Chaudière en opération :
•
Pression de gaz naturel d'au moins 1,2 kPa ou de
gaz propane de 2,7 kPa en amont de la soupape à
gaz.
•
Pression de gaz naturel d'au moins 0,9 kPa ou de
gaz propane de 2,5 kPa en aval du piquage sur la
soupape à gaz — Peut être ajusté par le régulateur
sur la soupape à gaz.
Retour au fonctionnement normal
Lorsque la lecture de la pression est bonne et que le pressostat
d'air fonctionne correctement - enlevez les raccords en T et
réinstallez les tuyaux qui mènent au pressostat.
La chaudière ne fonctionnera pas
AVIS
correctement à moins que les
tuyaux du pressostat soient positionnés correctement.
Le tuyau rouge se connecte à partir du raccord cannelé
du côté droit (négatif) et au collecteur du conduit de
fumée. Le tuyau blanc se connecte à partir du raccord
cannelé du côté gauche (positif) du pressostat et à la
boîte du connecteur (entre le collecteur du conduit de
fumée et l'inducteur), tel que montré dans l'illustration
36, à la page 47.
Tableau 9
Niveau de réglage du
pressostat (pour élévations de plus de 610 m,
contactez votre bureau de ventes Weil-McLain
local pour obtenir des détails.)
Numéro de pièce 550-110-187/0903