Remplacement Du Filtre À Essence; Contrôle Du Réglage De La Bougie D'allumage; Optimisation Du Réglage Du Carburateur; Aiguisage Du Bord De Coupe - Stanley STR-750 Traduction Des Instructions Originales

par un filtre à air semblable.
6. Appliquez une petite quantité d'huile pour
filtre à air sur le filtre à air.
7. Enlevez l'huile superflue en tordant le filtre.
8. Remettez le filtre à air en place.
9. Fermez le couvercle du filtre à air.
Remplacement du filtre à essence
Attention ! Danger pour la
santé !
Lors de la manipulation de
carburants et de lubrifiants, des
gaz toxiques peuvent s'échapper.
– Ne manipulez le carburant et les lubrifiants
qu'à l'air libre.
– Veillez à une ventilation suffisante dans
l'environnement du coupe-bordures si vous
vous trouvez dans des espaces fermés.
Attention ! Danger pour la
santé !
Les carburants peuvent nuire à
votre santé.
– Ne renversez pas de carburant.
– Portez des gants de protection lors de la
manipulation des carburants.
– Lavez le carburant immédiatement avec de
l'eau et du savon et changez de vêtements
si vous avez renversé du carburant sur votre
peau ou vos vêtements.
Remplacez le filtre à essence régulièrement afin
d'éviter des dommages moteur.
1. Vissez le réservoir de carburant (7) dans le
sens anti-horaire.
2. Videz le réservoir de carburant.
3. Retirez le filtre à essence avec le conduit à
essence à l'aide d'un crochet du réservoir de
carburant.
4. Enlevez le filtre à essence avec un
mouvement de rotation du conduit d'essence.
5. Posez un filtre à essence neuf de même type
sur le conduit de carburant (voir Fig. 11).
6. Remettez le conduit de carburant avec le
filtre à essence dans le réservoir de carburant
en poussant.
7. Revissez le bouchon du réservoir de carburant
dans le sens horaire
Contrôle du réglage de la bougie d'allumage
En cas de ratés de démarrage récurrents, faites
contrôler l'écartement entre les électrodes de la
bougie d'allumage chez un spécialiste.
L'écartement correct entre la palette d'allumage
et le contact d'allumage est de 0,25"/0,63 mm
(voir Fig. 12).
Optimisation du réglage du carburateur
Le carburateur a été réglé à la puissance
optimale en atelier. Si un réglage amélioré
est nécessaire, adressez-vous à un atelier
spécialisé.

Aiguisage du bord de coupe

Attention ! Risque de
coupure !
Le bord de coupe est acéré. Vous
risquez de vous couper.
– Portez des gants de protection.
Si les fils de coupe ne sont plus coupés
proprement lorsque vous les rallongez, procédez
F
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