Fonctionnement; Levage De L'appareil - PACLITE Equipment TR-600 Manuel De L'opérateur

Le nombre maximum de tr/min indiqué ci-dessus correspond au nombre d'allumages par minute. Le
rapport final du moteur GX120K1 de la machine TR-670 est de 17/16 et le nombre d'allumages par
minute est différent du nombre de tours de l'arbre de prise de force des moteurs.
NE PAS modifier ce réglage sinon cela risque de provoquer des vibrations
irrégulières ou des détériorations du mécanisme de transmission. La garantie
du moteur et celle de l'appareil seront automatiquement annulées.
ATTENTION

Fonctionnement

Levage de l'appareil

S'il s'avère nécessaire d'utiliser un équipement de levage afin de placer la pilonneuse en position,
vérifier que les isolateurs en caoutchouc du guidon de commande ne sont ni endommagés ni fissurés.
Si c'est le cas (isolateurs endommagés ou fissurés), il faut les remplacer avant d'essayer de soulever
l'appareil. Toujours vérifier que l'équipement de levage correspond à une limite de charge utile
correspondant au poids de la pilonneuse (voir "Données Techniques", ou la plaque signalétique de
l'appareil). Attacher des chaînes ou des élingues appropriées UNIQUEMENT au point de levage sur
le dessus du guidon de commande de la pilonneuse.
Il faut toujours COUPER le moteur avant de le transporter, de le déplacer ou avant toute
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intervention.
On peut régler la hauteur du guidon de commande d'environ 850 à 880 mm. Desserrer les trois
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boulons de chaque côté de la base du guidon de commande, puis les resserrer lorsque le guidon
est à la hauteur voulue. A noter que si le guidon est trop haut, cela risque de provoquer la
transmission de vibrations excessives dans le guidon.
Après avoir effectué les contrôles figurant à la section "Vérification avant le
démarrage", vous pouvez mettre le moteur en route.
La gamme de pilonneuses à plaque vibrante TR de Paclite est munie d'un embrayage centrifuge qui
permet au moteur de tourner au ralenti sans engager l'embrayage. Au fur et à mesure que la vitesse
du moteur augmente, l'embrayage s'engage et le moteur entraîne ce mécanisme.
Pour éviter d'endommager l'embrayage centrifuge, il faut rapidement faire passer la manette de
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l'accélérateur de la position "L" (gaz coupés) à "H" (pleins gaz). Pour obtenir un fonctionnement
correct, il faut que la vitesse du moteur soit réglée sur le maximum.
Éviter de faire fonctionner l'appareil sur une surface totalement compactée, dure ou résistante,
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sinon cela risque d'endommager le mécanisme de transmission, et de considérablement réduire
la durée de vie de l'appareil.
Lors des interventions au bord de tranchées excavées, utiliser correctement l'appareil afin d'éviter
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impérativement qu'il ne tombe dans la tranchée.
Gasoline Rammer Manual (2009 version)
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