Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
WELGER RP 402 • RP 420
4.2
Arbre à cardan
4.2.1
Accoupler l'embrayage à cames*
Suivant exécution, l'arbre à cardan peut être livré avec une
sécurité automatique de surcharge (embrayage à cames).
• Avant le montage, nettoyer et graisser le profil de l'arbre de
raccordement de l'appareil.
• Desserrer et dévisser le cône de serrage [1].
• Ouvrir l'ouverture de maintenance dans l'entonnoir de
protection de l'appareil. Pousser l'accouplement sur l'arbre
de raccordement de telle sorte que l'alésage de réception [2]
soit orienté dans la direction de l'ouverture de maintenance.
• Positionner l'alésage de réception du cône de serrage sur la
rainure annulaire [3] de l'arbre de raccordement.
• Introduire le cône de serrage dans l'alésage de réception et
le fixer solidement en place par de légers mouvements de
va-et-vient du moyeu en direction longitudinale (env. 70 Nm).
• Contrôler si l'assise du moyeu d'accouplement est stable et
sûre par des mouvements de traction et poussée. Pendant le
travail, contrôler à intervalles réguliers la bonne assise de
l'accouplement.
4.2.2
Désaccouplement
cames*
Desserrer le cône de serrage et le retirer du moyeu
d'accouplement. Si cela n'est pas possible à la main, on peut
repousser le cône de serrage à l'aide d'un chasse-goupilles à
partir du côté opposé.
de
l'embrayage
à
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