Autel AutoLink AL529 Mode D'emploi page 44

Figure 4-26 Exemple d'écran de préparation I/M
Les LED vertes, jaunes et rouges vous permettent de déterminer rapidement si un
véhicule est prêt pour un test d'émission.
OK - indique qu'un moniteur particulier en cours de vérification a terminé ses
tests de diagnostic.
INC - indique qu'un moniteur particulier en cours de vérification n'a pas terminé
ses tests de diagnostic.
N/A - le moniteur n'est pas pris en charge par le véhicule.
Le voyant et le signal sonore sont interprétés comme suit :
Interprétation des LED
⚫
LED VERTE - indique que les systèmes du moteur sont "OK" et fonctionnent
normalement (le nombre de moniteurs pris en charge par le véhicule qui ont
fonctionné et effectué leur test d'autodiagnostic est dans la limite autorisée. Le
MIL est éteint). Il n'y a pas de DTCs stockés ou en attente. Le véhicule est prêt
pour un test d'émissions, et il y a de bonnes chances qu'il puisse être certifié.
⚫
LED JAUNE - avec le MIL éteint, il y a trois conditions possibles pour que la
LED jaune s'allume.

Si un code défaut "stocké" provoque l'allumage de la LED jaune, il est
toujours possible que le véhicule soit autorisé à être testé pour les
émissions et certifié.

Si un code défaut "en attente" provoque l'allumage de la LED jaune, il est
toujours possible que le véhicule soit autorisé à subir un test d'émissions et à
être certifié.
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