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5.2 Entretien préventif
5.2.1 Avant d'effectuer tout entretien, inspecter périodiquement l'actionneur et vérifier son fonctionnement.
5.2.2 Les actionneurs doivent fonctionner au moins une fois tous les six mois. Cependant, si nécessaire, son
fonctionnement peut s'effectuer plus tôt.
5.2.3 Il est recommandé de remplacer les joints toriques, les guides et les rondelles en même temps, si ceci s'avère
nécessaire lors de l'entretien.
5.3 Raisons de la réparation ou du remplacement des pièces
Les pièces de l'actionneur devront être réparées ou remplacées aussitôt qu'une fuite est détectée au niveau du
joint torique supérieur (16) ou inférieur (7) du pignon, au niveau du joint torique (8) du piston ou des joints toriques
(11) des couvercles.
Dans ce cas, procéder au démontage de l'actionneur et remplacer tous les joints toriques, les bagues, les guides
du piston et les rondelles comme listés dans les pièces de rechange.
5.4 Démontage et réassemblage
5.4.1 Précautions à prendre avant le démontage :
- Isoler et vérifier les alimentations électriques et en air avant de démonter l'actionneur.
- Déconnecter l'actionneur et ses accessoires de la prise d'air et du câblage électrique.
- Retirer l'électrovanne de l'actionneur.
- Désassembler l'actionneur de la vanne et/ou de ses couplages.
5.4.2 Démontage
Une fois les précautions prises, suivre les étapes décrites ci-après :
- Retirer les couvercles (4) de l'actionneur en desserrant les vis externes (20).
Nota : avec les actionneurs à rappel par ressort, il n'y a pas de danger puisque les vis de fixation des couvercles
sont de longueur adéquate.
- Dévisser les écrous (24) afin d'enlever les vis d'ajustement (23).
- Tourner le pignon (3) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre afin de dégager les pistons (2) pour les
actionneurs en position normalement fermée, et dans le sens des aiguilles d'une montre pour les actionneurs en
position normalement ouverte. Retirer les pistons du cylindre.
- Désassembler l'indicateur de position (21, 22 et 27), la bague (13), la rondelle portée souple du pignon (15) et la
rondelle métallique du pignon (14) du côté supérieur.
- Désassembler le pignon (3) par la partie basse du corps (1) de l'actionneur. Pour effectuer cette opération,
désassembler le support supérieur du pignon (10) et la bague de retenue (12) de l'intérieur du corps.
- Nettoyer toutes les pièces de l'actionneur.
- Examiner toutes les pièces.
Important : examiner soigneusement l'intérieur du cylindre.
- Si toutes les pièces sont en bon état, continuer en replaçant les nouveaux joint toriques, les bagues, les guides
et les rondelles inclus dans le kit d'entretien Spirax Sarco avant de réassembler l'actionneur - Voir paragraphe
5.4.3.
- Lubrifier les pièces de l'actionneur avec de la graisse Molicote B 2-2. Appliquer une fine couche de graisse sur
les joints toriques (7, 8 et 16).
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