Ic 40, Régulation Continue Avec Position D'allumage - Elster IC 20 Information Technique

Application
Exemples d'application
L1, N, PE
mA
P
22 3 5
12
V1
VAG
DI 1
AI
4
µC
18
M
IC 40
BVA
IC 20, IC 40 · Edition 01.09
P
API
4
BCU 460..L
18
19
µC
16
17
26
9
DI 2
7
1 .1 .7 IC 40, régulation continue avec position d'allumage définie
La commande centrale démarre la pré-ventilation. L'entrée DI 2
est activée via la sortie de la vanne d'air du BCU et positionne
la vanne papillon BVA en position de pré-ventilation.
En cas de demande de température, la commande de brûleur
BCU active l'entrée DI 1 via la sortie de vanne V1 et positionne la
vanne papillon en position d'allumage. (Condition : au moment
de l'allumage, l'IC 40 doit avoir atteint la position d'allumage).
Le brûleur démarre.
Le BCU active DI 2 via la sortie de la vanne d'air. Ainsi, l'en-
trée analogique AI du servomoteur IC 40 est libérée. Selon
la demande de puissance du régulateur de température, la
vanne papillon BVA se place de façon continue entre le débit
maximum et le débit minimum dans la position prédéterminée
par l'entrée analogique AI (voir mode de fonctionnement 27
: fonctionnement à 2 étages avec deux entrées numériques
et angle de réglage variable).
DI 2/
DI 1/
Vanne
V1
d'air
Arrêt Arrêt
BIO/
Mar-
BIC
Arrêt
che
Mar-
Marche
che
Aus Marche
Position
Position de la vanne
IC 40
closed Fermeture
low Position d'allumage / Débit mini.
Chaque position entre la position
AI
d'allumage et la pré-ventilation
high Pré-ventilation / Débit maxi.
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