5 Mise en service
Remarques
• Essayez toujours d'effectuer un auto-ajustement avec rotation, les résultats étant plus préc-
is qu'avec un auto-ajustement sans rotation. Effectuez un auto-ajustement sans rotation s'il
est impossible de découpler la charge (par ex. si les câbles ne peuvent pas être retirés).
• Assurez-vous que le frein mécanique est fermé avant tout auto-ajustement, sauf pour un
auto-ajustement avec rotation .
• Les contacteurs du moteur doivent être fermés pendant l'auto-ajustement.
• Les signaux H1 et HC doivent être actifs (ON) lors de l'auto-ajustement.
• Assurez-vous que le moteur est fixé mécaniquement.
• Ne touchez pas au moteur avant la fin de l'auto-ajustement. Même si le moteur ne tourne
pas, il est sous tension pendant la mise au point.
• Appuyez sur la touche STOP de la console numérique pour interrompre l'auto-ajuste-
ment.
• Pendant l'auto-ajustement, le moteur subit plusieurs démarrages et arrêts ; il peut égalem-
ent tourner. Lorsque la mise au point est terminée, la console numérique affiche « END ».
Ne touchez pas le moteur avant qu'il soit complètement à l'arrêt et que ce message s'af-
fiche.
Ne touchez pas au moteur avant la fin de l'auto-ajustement. Même si le moteur ne tourne
pas pendant l'auto-ajustement, il est sous tension pendant la mise au point.
FR28 YASKAWA ELECTRIC TOMP C710606 50A Yaskawa Variateur AC L1000V - Guide de Démarrage Rapide
ATTENTION