Konserwacja I Bezpieczeństwo; Wymiana Frezu Lub Szczotki; Zalecenia W Zakresie Bezpieczeństwa - JMA ECCO COMBI Manuel D'instructions

3.2.5 DORABIANIE KLUCZA „ABLOY"
REGULACJA WÓZKA
• Umieść dwa klucze surowe, po jednym w każdej szczęce i sprawdź, czy mają one
styczność zarówno z frezem (F), jak i z pilotem pomiarowym (I). W przypadku, gdy
brak jest styczności z frezem lub pilotem, należy dokonać regulacji wózka w następu-
jący sposób:
• Poluzuj śruby w „złączu płetwowym", w który został wyposażony wózek. Będzie możli-
we przesunięcie całości narzędzi do przodu lub do tyłu, tak aby uzyskać styczność
frezu i pilota pomiarowego z kluczami.
• Wykonaj ostre zakończenie klucza, stykając jeden klucz z frezem i drugi z pilotem
pomiarowym.
Patrz rysunek nr 11.
3.2.6 DORABIANIE KLUCZY PRZY POMOCY WóZKA DO WYKONYWANIA
ROWKóW
Regulacja wózka
• Umieść dwa klucze surowe, jeden w każdej szczęce i sprawdź, czy mają one stycz-
ność zarówno z frezem (F), jak i z pilotem pomiarowym (I). W przypadku, gdy brak
jest styczności z frezem lub pilotem, należy dokonać regulacji wózka w następujący
sposób:
• Poluzuj obydwie śruby (EC-91) w „złączu płetwowym (EC-73)", w który został wypo-
sażony wózek. Będzie możliwe przesunięcie całości narzędzi do przodu lub do tyłu,
tak aby uzyskać styczność frezu i pilota pomiarowego z kluczami. Patrz rysunek nr 12
4.- KONSERWACJA I BEZPIECZEŃSTWO
W momencie wykonywania wszelkich czynności konserwacyjnych należy spełniać nas-
tępujące zasady:
• Nigdy nie wykonuj żadnych czynności konserwacyjnych, gdy maszyna jest włączona.
• Odłącz kabel zasilania sieciowego.
• Postępuj zgodnie ze wskazówkami w podręczniku.
• Używaj oryginalnych części zamiennych.

4.1 WYMIANA FREZU LUB SZCZOTKI

Poluźnij obydwa wkręty ustalające oprawy frezu i następnie usuń go
Aby dokonać wymiany frezu:
Przy pomocy dwóch kluczy płaskich nr 18, zablokuj oś frezu i poluźnij nakrętkę (K) o
lewym gwincie, służącą do mocowania frezu (F). Następnie wymień frez i ponownie
załóż jego oprawę.
Aby dokonać wymiany szczotki:
Zablokuj oś frezu przy użyciu klucza płaskiego nr 18. Poluźnij śrubę (R) przy użyciu
klucza Allen. Wymień szczotkę i ponownie załóż oprawę frezu.
Patrz rysunek nr 13
4.2 PILOTA POMIAROWEGO
Wymiana pilota pomiarowego wiąże się z koniecznością wykonania szeregu czynności
regulacyjnych, zapewniających wysoką jakość dorabianych kluczy.
W przypadku maszyn wyposażonych w wózki: FORD lub/i ABLOY lub/i REGATA wys-
tarczy wykonać zwykłe czynności regulacji głębokości i regulacji bocznej, które zostały
szczegółowo wyjaśnione w instrukcji obsługi maszyny.
W przypadku maszyn wyposażonych w wózek ZAMEK RYGLOWY, oprócz wykonania
zwykłych czynności regulacji głębokości i regulacji bocznej, zaleca się wykonanie regu-
lacji „płytki pilota pomiarowego", aby zapewnić prawidłowe kopiowanie zaokrągleń zę-
bów kluczy do zamków ryglowych. Regulację należy wykonywać w następujący sposób:
• Zamocuj pręty regulacyjne (V), w każdej ze szczęk. Patrz rysunek 15.1
• Poluźnij lekko śruby (T), które mocują „płytkę pilota pomiarowego" (C) do podstawy (S)
tak, aby ta była lekko zamocowana. Upewnij się, że tylna część „płytki pilota pomia-
rowego" opiera się prawidłowo na wsporniku.
• Zbliż pręty do najbardziej wystającego punktu pilota pomiarowego-frezu. W tym
położeniu wykonaj regulacji głębokości pilota pomiarowego przy pomocy pokrętła do
radełkowania (R). Patrz rysunek nr 15.2
• Następnie, przekręcając ręcznie frez, sprawdź, czy ma on styczność z prętem regu-
lacyjnym (V) w identyczny sposób zarówno w górnej pozycji obrotu wózka (Patrz ry-
sunek nr 15.3), jak i w dolnej (Patrz rysunek nr 15.4). UWAGA: Sprawdź prawą
stronę szczęk, ponieważ z tej strony zwykle leży pióro klucza. W przypadku, gdy frez
ociera się o klucz z identycznym natężeniem w górnej pozycji, jak i w dolnej, można
uznać regulację „płytki pilota pomiarowego" za zakończoną. W przeciwnym wypadku
wykonaj następujące czynności:
1.- W przypadku, gdy frez ociera się o pręt regulacyjny (V) z większym natężeniem,
kiedy wózek znajduje się w górnej pozycji, przesuń delikatnie „płytkę pilota pomiarowe-
URZĄDZENIE ELEKTRONICZNE
go" w kierunku górnym, lekko ją w tym celu uderzając od dołu do góry.
2.- W przypadku, gdy frez ociera się o pręt regulacyjny (V) z większym natężeniem,
kiedy wózek znajduje się w dolnej pozycji, przesuń delikatnie „płytkę pilota pomiarowe-
go" w kierunku dolnym, lekko ją w tym celu uderzając od góry w dół.
• Po zakończeniu regulacji „płytki pilota pomiarowego" (C) zamocuj ją do wspornika
(S) przy pomocy śrub (T). Upewnij się, że tylna część „płytki pilota pomiarowego"
opiera się prawidłowo na wsporniku.
4.3 ZALECENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA
1.- Nie próbuj włączać lub uruchamiać maszyny przed zapoznaniem się ze wszystkimi
kwestiami dotyczącymi bezpieczeństwa, instrukcjami w zakresie instalacji, podręczni-
kiem operatora, procedurami konserwacyjnymi i ich wypełnieniem.
2.- Zawsze odłączaj maszynę od zasilania elektrycznego przed wykonaniem wszelkiego
rodzaju czynności związanych z czyszczeniem czy konserwacją.
3.- Utrzymuj frez czysty i bez wiór. W podobny sposób dbaj o wsporniki szczęk, aby te
nie się nie zablokowały.
4.- Utrzymuj maszynę i jej otoczenie zawsze w czystośc.
5.- Pracuj zawsze suchymi rękoma.
6.- Używaj okularów ochronnych, mimo że maszyna została już wyposażona w środki
ochronne.
7.- Upewnij się, że maszyna została uziemiona.
ECCO COMBI
21