JMA ECCO COMBI Manuel D'instructions page 17

3.- OPERAçãO E FUNCIONAMENtO
3.1 REgULAçãO DA MÁQUINA
3.1.1 controle e regulação lateral
• Colocar as duas peças de regulação (6) fazendo topo na mordaça, tal como indica a
figura 4.
• Aproximar as mordaças do índice copiador (I) e da fresa (F), de forma que as peças de
regulação se ajustem sobre o índice copiador e a fresa.
• No caso de as peças de regulação não coincidirem com a fresa e o índice copiador
actuar da seguinte forma:
- aliviar os dois parafusos (t) do suporte palpador e com um maço pequeno de plástico
dar-lhe ligeiras pancadas á direita ou á esquerda por forma a que coincida com a
peça de regulação.
Ver figura 4.
- Seguidamente, apertar, bloqueando-os, os parafusos (t) do suporte palpador.
3.1.2 controle e regulação da profundidade de corte
• Colocar as duas varetas de regulação nas mordaças, conforme se indica na figura 5,
aproximar as mordaças com as varetas de afinação (6) do índice copiador (i) e da fresa
(f),de forma a que as varetas de afinação encostem no índice copiador e na fresa.
• Rodar a fresa com a mão. Se a fresa roçar ligeiramente a vareta de afinação, a profun-
didade de corte da máquina está devidamente regulada.
•Se ao rodar a fresa, esta não roçar a vareta de afinação é porque não está a cortar com
a profundidade suficiente. Se pelo contrário a fresa prender na vareta de afinação é
porque está a cortar de forma demasiado profunda.
•Se suceder alguma destas situações proceder da seguinte forma:
- rodar o parafuso (l) que bloqueia o índice copiador (i) e rodar o parafuso micrometrico (h)
Ver figura 5
- fazer avançar ou recuar o índice copiador até que a fresa gire e roce de forma muito
ligeira a vareta de afinação. em seguida apertar o parafuso (l) do índice copiador e a
máquina fica regulada em profundidade.
3.2 DUPLICAçãO DE CHAVEs
3.2.1 duplicação de chaVeS de palhetão
• Introduzir as chaves nas mordaças, tendo o cuidado de apoiar o palhetão da chave
sobre a face interior da mordaça conforme se indica na figura 6.
• Colocar a máquina em marcha e segurando o carro pelo manípulo (M), aproximar as
chaves do índice copiador (i) e da fresa (f).
• Recomenda-se que se trabalhe pausadamente, sem forçar a fresa. O ponto conse-
gue-se, rodando o carro porta mordaças com o manípulo (n). é recomendável realizar o
corte, movendo o manípulo (n) de cima para baixo.
• Se a duplicação produziu algumas rebarbas na chave duplicada, estas eliminam-se
utilizando a catrabuxa, que existe na máquina.
• Para duplicar a outra face da chave, voltamos a chave e repetimos as mesmas ope-
rações, utilizando sempre o mesmo código, já que a chave é simétrica e por isso man-
tém-se o mesmo código.
3.2.2 duplicado da chaVe frontal
• Introduzir as chaves nas mordaças, com cuidado para que o palhetão da chave se apoie
sobre o topo da frente da mordaça, tal como se pode ver na figura 7.
• Ligar a máquina e, sujeitando o carro com a ajuda da pega (M), aproximar as chaves
do índice copiador (i) e da fresa (f).
• Recomendamos trabalhar pausadamente, sem forçar a fresa. A perpendicularidade do
corte consegue-se orientando o carro com a ajuda da pega (n).
• No caso de se produzirem rebarbas na chave duplicada, eliminá-las com a ajuda da
catrabucha da máquina
3.2.3 duplicado da chaVe fo-4p, chu-4g e chu-5g, uk/argentina
• Colocar as mordaças de colar na posição (C). Seguidamente, posicionar a chave de
maneira que o palhetão assente na reentrância de 45º do lado da mordaça, proporcio-
nando assim a inclinação necessária aos dentes da chave. Ver figura 8.
• Alinhar a chave com a fresa e o palpador, e proceder ao corte dos dentes da mesma.
• Importante: antes de colocar as chaves na mordaça, verificar a posição das mesmas.
as chaves são expedidas de fábrica com um dente já cortado num dos palhetões.
3.2.4 duplicado da chaVe fo-6p
Leitura do código da chave original (posição-inclinação)
• A chave original tem 6 posições de duplicação, definidas pelas letras A, B, C, D, E e F,
tal como se indica na figura 9.
para cada uma destas posições, existem 4 inclinações possíveis, definidas mediante
números, que se indicam e enumeram a seguir:
mÁquina duplicadora
• A inclinação número 1 indica que essa posição não se deve duplicar.
a inclinação número 2 indica que existe um pequeno recorte nessa posição.
a inclinação número 3 indica que o recorte nessa posição é um pouco maior.
a inclinação número 4 representa o maior dos recortes possíveis
• É conveniente dispor de um quadro para anotar as inclinações de cada uma das po-
sições, tal como se exemplifica a seguir:
poSição a
inclinação 3
NOtA: a série de números da "inclinação" corresponde ao código da chave.
OPERAçãO DE DUPLICAçãO
o exemplo abaixo utiliza os valores da leitura anterior:
a B c d
3 4 1 2
• Colocamos o "marcador de inclinações" (V) no número superior 3, e, introduzindo o pal-
pador na letra a do tambor (W), realizamos a correspondente duplicação. repetimos a
operação com a inclinação 4 (número superior 4), introduzindo o palpador na letra B do
tambor (W), e assim sucessivamente, até completar as 6 posições.
• Posteriormente, repetimos o procedimento com os 4 números inferiores do "marcador
de inclinações" (V), duplicando assim o outro lado da mesma face da chave.
• Para duplicar a outra face da chave, damos a volta à mesma, e repetimos as operações
acima, utilizando sempre o mesmo código, uma vez que a chave é simétrica, pelo que
se mantém o mesmo código.
Regulação do carro em relação à máquina
a posição da fresa e do palpador da máquina deve estar corretamente regulada em
relação aos outros carros. por este motivo, este carro requer uma série de ajustes, in-
dependentes da própria regulação da máquina. estes 4 ajustes devem realizar-se pela
seguinte ordem:
1.Regulação "LONgItUDINAL"
• Fixar uma chave em bruto na mordaça, e situar o "marcador de inclinações" no número
4. proceder ao corte das posições a e f. a largura do corte deve ficar compreendida na
zona delimitada pelas linhas da figura 11, para cada uma das posições. caso contrário,
proceder à regulação longitudinal.
• Afrouxar a porca (DK-208). Afrouxar ligeiramente a cavilha (DX-40). Sacar o parafuso
sem cabeça (ec-250) para fora, para que o tambor (W) se possa deslocar até tocar o
suporte (ec-96). introduzir o palpador (i) na ranhura da letra a, do tambor (W). girar a
cavilha (ec-250), de forma a deslocar o tambor W (ec-99) para a esquerda, até que a
fresa da máquina se situe na posição ideal em frente à chave. Voltar a fixar o parafuso
sem cabeça (ec-250) e a porca (dk-208).
2. Regulação de "INCLINAçãO"
• Fixar uma chave em bruto na mordaça, e situar o "marcador de inclinações"(V) no
número 1. a chave deve ficar completamente plana, de maneira que, se aproximarmos
a chave da fresa, esta deve realizar uma ligeira marca no centro da chave. Ver figura
10. Se tal não suceder, é necessário proceder à regulação da inclinação.
• Soltar ligeramente a cavilha (S). Centrar a chave, fazendo girar a mordaça com a mão.
apertar novamente a cavilha (S).
3. Regulação de "PROFUNDIDADE"
• Fixar uma chave em bruto na mordaça, e situar o "marcador de inclinações" no número
1. realizar o corte de qualquer posição da chave. ao fazê-lo, devemos notar que a fresa
roça levemente a chave, sem a chegar a cortar. Se a fresa ficar afastada da chave ou
chegar a cortar a chave, devemos proceder à regulação de profundidade.
• Este ajuste faz-se girando o parafuso (J).
4. Regulação de "ALINHAMENtO"
• Fixar uma chave em bruto na mordaça, e situar o "marcador de inclinações"(V) no
número 1. realizar o corte das posições a e f. as duas marcas deixadas pela fresa na
chave devem apresentar a mesma profundidade. caso contrário, é necessário proceder
à regulação de alinhamento.
• O objetivo é conseguir que a peça (EC-54) que entra em contacto com o parafuso (J)
esteja alinhada com o carro ford.
• Esta peça alinha-se com a ajuda dos dois 2 parafusos sem cabeça (DK-197), situados
na parte de trás do "suporte palpador". Soltar as 2 porcas (dk-207) de bloqueio dos 2
parafusos sem cabeça. fazer girar a peça com os parafusos, até que esta fique alin-
hada com o carro ford. comprovar que, uma vez alinhada a peça, os dois parafusos
sem cabeça estejam em contacto com a peça. apertar as 2 porcas para bloquear os
parafusos sem cabeça.
ECCO COMBI
B c d e
4 1 2 4
e f
4 2
f
2
17