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Raccordement électrique
Nos appareils sont conformes aux normes
en vigueur et disposent par conséquent de
toutes les conditions de sécurité. Le raccor-
dement électrique devra être conforme aux
normes d'installation NF C 15-100 ainsi
qu'aux préconisations en vigueur dans le
pays où le chauffe-eau sera installé (préco-
nisations de PROMOTELEC pour l'obtention
d'un Label pour la France).
Le générateur électronique des chauffe-eau à "anode à courant imposé"
a été conçu pour une alimentation ;
(permanente ou de type heures creuses 8 h. ou 6 h. + 2 h.).
S'assurer que l'installation respecte l'une de ces deux possibilités d'alimentation,
dans le cas, d'une durée inférieure les conditions de garantie
ne s'appliqueraient pas.
■ PROCEDURE DE RACCORDEMENT
Oter le capot de protection à l'intérieur
●
duquel figure le schéma de raccordement
électrique.
Dans le cas de chauffe-eau " Tous courants
●
", le branchement d'origine est prévu pour
recevoir 380/400 Volts.
Pour un branchement différent, modifier le
câblage en conséquence suivant le schéma
électrique collé à l'intérieur du capot.
Raccorder les extrémités du câble sur le
●
■ RECOMMANDATIONS
Prévoir suffisamment de longueur de
●
câble afin d'éviter le contact avec les élé-
ments chauffants.
Dans le cas où les canalisations sont en
●
matériau isolant, les circuits électriques
seront protégés par un disjoncteur différen-
tiel 30 mA adapté aux normes en vigueur.
L'appareil n'étant pas équipé d'un serre-
●
câble, le raccordement direct sur une prise
de courant est interdit.
L'installation comprendra :
Un disjoncteur omnipolaire avec ouverture
●
des contacts d'au moins 3 mm.
Une liaison en câbles rigides de section
●
mini 3
✕
2,5 mm
2
en monophasé (phase,
neutre, terre) ou 4
✕
2,5 mm
2
en triphasé (3
phases + terre).
Le conducteur de terre sera repéré
●
vert/jaune.
thermostat, aux bornes à vis prévues à cet
effet (le démontage du thermostat n'est pas
nécessaire). En version à "anode à courant
imposé". Le câble d'alimentation doit être
raccordé au bornier d'entrée.
Raccorder le fil de terre vert/jaune sur la
●
borne repérée
.
Remonter le capot après avoir vérifié le ser-
●
rage correct des bornes de connexion.
Exemple de thermostats
S = Sécurité à réarmement manuel
Le raccordement à la terre est impératif
●
pour des raisons de sécurité.
Avant de raccorder définitivement l'appa-
●
reil, vérifier qu'il est plein d'eau. Si ce n'est
pas le cas, assurez-vous que l'alimentation
électrique du chauffe-eau ne peut pas s'ef-
fectuer (ôter les fusibles).
Mise en service
■ REMPLIR LE CHAUFFE-EAU
Ouvrir le ou les robinets d'eau chaude
●
Ouvrir le robinet d'eau froide situé sur le
●
groupe de sécurité (s'assurer que le clapet
de vidange du groupe est en position fer-
mée).
Après écoulement aux robinets d'eau
●
chaude, fermer ceux-ci, votre chauffe-eau
est plein d'eau.
■ VÉRIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT
Mettre l'appareil sous tension.
●
Basculer l'interrupteur du tableau électrique
●
sur la position marche forcée. Après 15 à 30
minutes, l'eau doit s'écouler goutte à goutte
par l'orifice de vidange du groupe de sécuri-
té (cet orifice doit être raccordé à une éva-
cuation d'eaux usées).
IMPORTANT
Un raccordement en direct sur
les résistances (sans passer par
le thermostat) est formellement
interdit car il est dangereux,
la température de l'eau n'étant plus
limitée.
Vérifier l'étanchéité du raccordement aux
●
tubulures ainsi que celle du joint de porte
situé sous le capot électrique, le resserrer si
nécessaire.
Vérifier le bon fonctionnement des orga-
●
nes hydrauliques en plaçant le groupe de
sécurité de la position vidange à la position
arrêt et réciproquement, afin d'éliminer tous
déchets éventuels.
Ce phénomène est tout à fait normal ; il s'a-
git de la dilatation de l'eau due à la chauffe.
Par conséquent, la soupape de sécurité lais-
sera échapper une certaine quantité d'eau
afin que la pression interne dans la cuve ne
dépasse pas 7 bar. Cet écoulement peut
représenter 2 à 3% de la capacité du ballon
pendant la chauffe complète.
Vérifier à nouveau l'étanchéité des raccorde-
ments ainsi que celle du joint de porte.
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