Changement De Configuration - DJO ARTROMOT-E2 Mode D'emploi

6.4 Changement de
configuration
Remarque !
Le côté respectivement réglé est maté-
rialisé comme suit à l'écran :
– L'attelle (coque du bras) est
réglée sur le coude gauche
– L'attelle (coque du bras) est
réglée sur le coude gauche
– Ce pictogramme apparaît
pendant la phase de changement de
configuration de la coque du bras
6.4.1 Changement de confi-
guration du côté
ARTROMOT®-E2
L'ARTROMOT®-E2 peut être utilisée pour
traiter l'articulation des coudes gauche et
droit. Pour ce faire, il faut adapter sa confi-
guration au côté à traiter. Cette opération
est réalisée en quelques tournemains.
1. Activez la fonction « Réglage pour
le transport »
(voir aussi point 5.3) et démarrez
l'ARTROMOT®-E2.
2. Réglez l'antéversion / la rétroversion
(bouton d'arrêt 1) à 90° des deux côtés
(voir schéma de montage
Schéma de montage ARTROMOT®-E2 :
1
dans le menu
).
1
126
a b
3. Desserrez la vis de blocage pour le
réglage en hauteur (4), retirez l'appui-
bras pour le bras sain et déposez-le
sur la surface d'assise (voir schéma de
montage ).
1
4. Tenez l'élément de mobilisation au niveau
de la double articulation (3) et desserrez
la vis de blocage pour le réglage en hau-
teur (4) également de ce côté.
5. Retirez l'élément de mobilisation et
insérez-le de l'autre côté. Resserrez la
vis de blocage (4) (voir schéma de mon-
tage b, c).
1
6. Tirez le boulon pour le pivotement de la
coque du bras (11) vers le bas et pivotez
la coque du bras de 180° vers l'intérieur.
Attention : Relâchez le boulon (11)
pendant le pivotement, il s'encliquète
de manière audible de l'autre côté (voir
schéma de montage
7. Desserrez la vis de blocage pour pivoter
l'élément de l'avant-bras (12) et faites
pivoter l'appui de l'avant-bras autour du
moteur B de 180°. Resserrez la vis de blo-
cage (12) (voir schéma de montage
8. Desserrez la vis de blocage pour le posi-
tionnement droit/gauche (13) de deux
tours. Déplacez la coque de l'avant-bras
dans l'évidement inférieur de la fente et
pivotez-la de 180°.
Puis ramenez la coque de l'avant-bras en
position centrale (réglage 0) et serrez à
fond la vis de blocage (13) (voir schéma
de montage f).
3
2
d).
2
e).
2
3
c