Table des Matières
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B5 Translation
B5.1 Préparation
Détermination de la course de
recul et estimation du poids de la
passerelle
Tableau 1
Les courses de recul sont des valeurs
de référence.
Celles-ci sont conçues de telle manière
que la passerelle est inclinée d'environ
1,5˚ à 2,0˚ par rapport au voile pour
faciliter l'accrochage.
La course de recul optimale doit être
déterminée lors des premières
opérations de translation.
Retenir la grandeur de la course de
recul et la marquer sur le platelage.
B5.2 Opération de translation
Ne pas transporter de personnes !
Ne pas transporter de pièces non
fixées ou autres charges !
Points d'élingage pour câbles et
équipement de protection des
personnes : Anneau de levage 1.4
sur le montant de garde-corps.
Fig. B5-2a
Assurer la sécurité requise ou
empêcher l'accès aux bords de chute
résultant de l'opération de grimpage.
Utiliser des câbles de guidage pour
une translation contrôlée.
50
Passerelle
Hauteur
suspendue
de coffrage
3,00 m
4,00 m
5,40 m
3,00 m
4,00 m
5,40 m
1.4
1.4
Longueur
Course de
de
recul
passerelle B
chariot
4,80 m
60 cm
2120 kg ± 200 kg
7,20 m
60 cm
3180 kg ± 320 kg
9,60 m
60 cm
4020 kg ± 420 kg
3,80 m
60 cm
2200 kg ± 220 kg
5,70 m
55 cm
2880 kg ± 300 kg
7,60 m
60 cm
3940 kg ± 400 kg
3,20 m
50 cm
2220 kg ± 200 kg
4,80 m
45 cm
2900 kg ± 320 kg
6,40 m
50 cm
3920 kg ± 420 kg
4,80 m
70 cm
1700 kg ± 200 kg
7,20 m
70 cm
2520 kg ± 300 kg
9,60 m
70 cm
3180 kg ± 420 kg
3,80 m
70 cm
1740 kg ± 200 kg
5,70 m
65 cm
2320 kg ± 320 kg
7,60 m
65 cm
3140 kg ± 420 kg
3,20 m
55 cm
1780 kg ± 200 kg
4,80 m
50 cm
2400 kg ± 300 kg
6,40 m
50 cm
3200 kg ± 420 kg
B
1.4
Tableau 1
Poids total
du coffrage (env.)
1.4
Fig.B5-2a
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