Pilotage Et Navigation D'après Le Vent; Contrôle Des Performances De Pilotage; Bateaux À Moteur - Navico Simrad NSE8 Manuel Utilisateur

Pilotage et navigation d'après le vent
En mode Wind Nav, le pilote automatique dirige le bateau d'après des données du vent et
des données de position d'un GPS ou un lecteur de cartes marines.
En mode Wind Nav, le pilote automatique calcule les changements de cap nécessaires
pour naviguer vers le waypoint actif, mais il intègre également la direction actuelle du
vent dans ce calcul.
Contrôle des performances de pilotage
En mode AUTO, le pilote automatique utilise
deux ensembles différents de paramètres de
pilotage (Haut/Bas). Ces paramètres contrôlent
la réponse du bateau à différentes vitesses
ou directions de vent. Les deux ensembles
de paramètres peuvent être sélectionnées
automatiquement ou manuellement. Les
paramètres individuels peuvent également être
modifiés manuellement.
La vitesse à laquelle le système change
automatiquement les paramètres « Bas » à
« Haut » est déterminée par le réglage de la
vitesse de transition.
S'il n'y a pas d'entrée de vitesse, le pilote
automatique retourne aux paramètres « Bas »
par défaut lorsque l'un des modes automatiques
est sélectionné à partir du mode STBY (veille). Il
s'agit d'une fonction de sécurité pour éviter les sur-compensations.
Le paramètre de réponse actif est indiqué dans la fenêtre instantanée du pilote
automatique, qui utilise les abréviations suivantes:
Bateaux à moteur
Pour les bateaux à moteur, la sélection automatique des paramètres « Haut » et « Bas »
est déterminé exclusivement par la vitesse du bateau, comme le montre l'illustration ci-
dessous.
70 | Utilisation du pilote automatique
HI-A Paramètres de réponse « Haut » configurés
automatiquement
LO-A Paramètres de réponse « Bas » configurés
automatiquement
HI-M Paramètres de réponse « Haut » configurés manuellement
LO-M Paramètres de réponse « Bas » configurés manuellement
Vitesse de transition configurée à 9 nœuds
Transition vers les paramètres « Haut » par vitesse
décroissante : 8 nœuds
Transition vers les paramètres « Bas »
par vitesse croissante : 10 nœuds