Black & Decker BDV012I Mode D'emploi page 44

PORTUGUÊS
LEDs do estado da bateria. Não deixe a carregar
durante mais de 3 a 4 horas, no máximo.
Quando o carregamento estiver completo, retire o
adaptador de 12 Vcc do veículo (12) e arrume-o num
lugar seguro.
Advertência! Deverá retirar o adaptador de 12 Vcc da
tomada acessória do veículo antes de colocar o motor em
funcionamento. A não observância deste procedimento
poderá provocar, em alguns casos, o funcionamento
contínuo do motor, mesmo depois de retirar a chave da
ignição, o que poderá provocar lesões pessoais ou danos
materiais.
Utilizar a unidade como dispositivo de arranque (fig. A e
B)
Advertência! Certifique-se de que o veículo está em modo
neutro com o travão de estacionamento.
Desligue a ignição e todos os acessórios do veículo
antes de fazer qualquer ligação.
Certifique-se de que o interruptor ON/OFF da unidade
(7) está desligado (OFF).
O procedimento seguinte aplica-se a um sistema
negativo de terra, isto é, em que o terminal negativo da
bateria está ligado ao chassis.
Ligue o grampo vermelho positivo (+) ao terminal
positivo da bateria do veículo.
Ligue o grampo preto negativo (-) ao chassis do veículo
ou a um componente metálico sólido e fixo do veículo
ou a uma peça do chassis.
Nota: Se as suas ligações estiverem incorrectas, a unidade
irá emitir sinais sonoros contínuos e o Indicador de
Polaridade Invertido irá acender-se, mesmo se o botão ON/
OFF (7) estiver na posição OFF (desligado). Rectifique as
ligações de imediato.
Advertência! Certifique-se de que os cabos não entram em
contacto com as correias ou a ventoinha do veículo.
Rode o interruptor ON/OFF (7) da unidade para a
posição ON.
Ligue o motor de arranque do veículo e acelere o motor
em séries de 3 a 6 segundos.
Se o motor não pegar em 6 segundos deixe a bateria interna
da unidade arrefecer durante 3 minutos antes de repetir a
tentativa.
Quando o veículo pegar rode o interruptor ON/OFF (7)
da unidade para a posição OFF.
Deixe o motor do veículo a trabalhar.
Desligue primeiro o grampo preto (-) ligado ao motor ou
ao chassis, e depois o grampo vermelho (+) que está
ligado ao terminal positivo (+) da bateria.
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Empurre com cuidado o cabo de arranque negativo
(preto) para dentro do canal de arrumação começando
pela extremidade mais afastada do grampo.
Prenda o grampo negativo (preto) ao encaixe
respectivo (14).
Empurre com cuidado o cabo de arranque positivo
(vermelho) para dentro do canal de arrumação
começando pela extremidade mais afastada do
grampo.
Prenda o grampo positivo (vermelho) ao encaixe
respectivo (14).
Carregue a unidade assim que possível.
Utilizar o insuflador (fig. C)
Advertência! Quando utilizar o insuflador:
Não aponte o bocal em direcção a animais ou pessoas.
Nunca deixe o compressor em funcionamento, sem
vigilância.
Utilize apenas os adaptadores fornecidos.
Se a unidade continuar em funcionamento por um
período de tempo alargado, poderá sobreaquecer e
provocar a activação do disjuntor térmico. Se isto
ocorrer, desligue o compressor e deixe-o arrefecer
durante 30 minutos.
Guarde o compressor fora do alcance das crianças.
O manómetro serve apenas para fins indicativos. As
pressões dos pneus devem ser verificadas
regularmente com um manómetro certificado.
Não encha qualquer objecto em demasia, pois poderá
provocar ferimentos.
Este insuflador pode ser utilizado para encher pneus de
automóveis e equipamento desportivo.
Retire o tubo do insuflador do respectivo
compartimento.
Se for necessário um adaptador, escolha o adaptador
adequado (18) para o produto que está a encher e
coloque-o no bocal (15).
Coloque o bocal (15) do insuflador ou o adaptador (18),
se encaixado, na válvula do equipamento que precisa
de ser enchido. Certifique-se de que o bocal (15) está
preso.
Coloque o interruptor do insuflador (16) na posição "on"
(I).
Controle o manómetro (17) até atingir a pressão
necessária.
Coloque o interruptor do insuflador (16) na posição "off"
(0).
Remova o adaptador (18), se estiver encaixado, ou o
bocal (15) do equipamento insuflado.