PORTUGUÊS
cabo de arranque negativo (preto) primeiro: seguido
pelo cabo de arranque positivo (vermelho).
O interruptor ON/OFF deve estar na posição OFF antes
de ligar a uma fonte de alimentação ou carga, quando a
unidade está a carregar e quando não está a ser
utilizada.
Nunca permita que os grampos vermelho e preto
entrem em contacto entre si ou com outro elemento
condutor de metal comum. Isso poderia danificar o
aparelho e/ou criar o risco de faísca/explosão. Quando
terminar a sua utilização, arrume sempre os grampos
da bateria nos encaixes embutidos.
Quando utilizar esta unidade na proximidade da bateria
e do motor do veículo, coloque-a sobre uma superfície
plana e estável e certifique-se de que todos os
grampos, cabos, peças de vestuário e partes do corpo
não podem entrar em contacto com as peças móveis do
veículo.
Este aparelho contém uma bateria de ácido-chumbo
selada. É aconselhável que o aparelho seja colocado
numa posição vertical durante a arrumação, utilização
ou carregamento.
Durante o carregamento, as baterias de ácido-chumbo
podem libertar gás explosivo e, em condições
extremas, pode ocorrer uma fuga da bateria. Quando
realizar um procedimento de arranque ou
carregamento, garanta uma boa ventilação da área.
Não utilize o conector de 12 V se carregar o aparelho
com o veículo ocupado. Certifique-se de que a área
está bem ventilada.
Para reduzir o risco de choque eléctrico, desligue o
aparelho de qualquer fonte de alimentação antes de
realizar uma operação de manutenção ou limpeza. O
facto de desligar os controlos sem desligar o aparelho
não basta para reduzir este risco.
A tomada de 12 Vcc destina-se estritamente a ser
utilizada como tomada acessória, com uma saída
máxima de 5 A. Nunca introduza o isqueiro do veículo
na tomada acessória de 12 Vcc da unidade.
Antes de iniciar o procedimento de arranque, certifique-
se de que o aparelho está desligado de todas as fontes
de alimentação.
Nunca tente utilizar simultaneamente o carregador ca e
a ligação de carga cc.
Instruções de segurança adicionais para baterias e
carregadores
Baterias
Nunca, por motivo algum, tente abrir as baterias.
Não exponha a bateria à água.
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Não as armazene em locais onde a temperatura possa
exceder os 40 °C.
Carregue apenas a temperaturas ambiente entre 10 °C
e 40 °C.
Carregue apenas com os carregadores fornecidos com
o aparelho.
Quando eliminar as baterias, siga as instruções da
secção "Proteger o ambiente".
Em condições extremas, pode ocorrer uma fuga nas
baterias. Se detectar a fuga de líquido das baterias,
limpe o líquido cuidadosamente com um pano. Evite o
contacto com a pele.
Em caso de contacto com a pele ou com os olhos, siga
as instruções seguintes.
Advertência! O fluido da bateria consiste num ácido
sulfúrico diluído e pode causar lesões pessoais ou danos
materiais. Em caso de contacto com a pele, enxagúe
imediatamente com água. Em caso de vermelhidão, dor ou
irritação, contacte um médico. Em caso de contacto com os
olhos, enxagúe imediatamente com água limpa e contacte
um médico imediatamente.
Carregadores
O seu carregador foi concebido para uma voltagem
específica. Verifique sempre se a voltagem de alimentação
corresponde à voltagem da placa informativa.
Advertência! Nunca tente substituir a unidade do
carregador por uma tomada normal de alimentação.
Utilize o seu carregador Black & Decker apenas para
carregar a bateria na ferramenta respectiva. As outras
baterias podem rebentar, provocando lesões pessoais e
danos.
Nunca tente carregar baterias não recarregáveis.
Substitua os cabos defeituosos imediatamente.
Não exponha o carregador à água.
Não abra o carregador.
Não manipule o interior do carregador.
A bateria deve ser colocada numa área com boa ventilação
durante o carregamento.
O carregador contém os seguintes símbolos de aviso:
Transformador de isolamento anti-falha. A
alimentação está electricamente separada da
saída do transformador.
O carregador desliga-se automaticamente se a
o
130
C
temperatura se tornar demasiado elevada.
Consequentemente o carregador fica inoperável.
A base de carga deve ser desligada da
alimentação e encaminhada para reparação num
centro de serviço autorizado.