Black & Decker BDV012I Mode D'emploi page 55

8. På/av-bryter for lys i indikatorområdet
9. Indikator for omvendt polaritet
10. Lys i indikatorområde
11. Ladeadapter
12. 12 V DC-adapter for bil
13. Ekstra kraftige kobberklemmer
14. Klemmeholdere
15. Luftpumpemunnstykke
Bruk
Lade opp enheten (figur A)
Denne enheten ble levert i delvis oppladet tilstand.
Lad enheten i 48 timer med ladeadapteren (11) før
første gangs bruk.
Blybatterier krever regelmessig vedlikehold for å sikre full
kapasitet og lang levetid. Alle batterier taper strøm gjennom
selvutladning over tid, og dette skjer raskere ved høye
temperaturer. Black & Decker anbefaler å lade batteriet hver
60. dag når enheten ikke er i bruk.
Kontroller batteriets oppladningsnivå ved å trykke på
batteristatusknappen (4). Ladeindikatorens display (6)
vil vise batteriets oppladningsnivå. Lad enheten når
bare en rød LED lyser.
Merknad: Dersom batteriet lades etter hver bruk, forlenges
batteriets levetid; hyppige dype utladninger mellom
oppladningene, og/eller overladning vil redusere batteriets
levetid.
Batteriet kan lades med ladeadapteren (11) eller 12 V DC-
adapteren for bil (12).
Ladning av enheten med laderen (figur A)
Kontroller at PÅ/AV-bryteren (7) og lyset for
indikatorområdet (10) er slått av mens enheten lades.
Ettersom ladningen skrider frem, vil de røde indikatorene
tennes en etter en.
Lad enheten til den grønne FULLT-indikatoren lyser.
Fortsett å lade i ytterligere én til to timer.
Merknad: Laderen skal ikke være tilkoplet i mer enn 60
timer.
Når ladningen er avsluttet, kople fra ladeadapteren (11)
og oppbevar den på et trygt sted.
Ladning av enheten med 12 V DC-adapteren for bil
(figur A)
Kontroller at PÅ/AV-bryteren (7) og lyset for
indikatorområdet (10) er slått av mens enheten lades.
12 V DC-adapteren for bil (12) har ikke en avtakende
ladning.
Advarsel! Når du lader med 12 V DC-adapteren for bil (12):
Ikke lad lenger enn i maksimalt 4 timer.
Ikke la apparatet være uten tilsyn.
Når du lader enheten med 12 V DC-adapteren for bil (12):
Plugg den ene enden av 12 V DC-adapteren for bil (12)
inn i et 12 V DC-hjelpeuttak på bilen eller båten.
Plugg den andre enden av 12 V DC-adapteren for bil
(12) inn i 12 V DC-ladekontakten (3) på forsiden av
enheten.
Når du vil kontrollere ladningsstatusen for batteriet
under DC-ladning, kopler du 12 V DC-ladeadapteren for
bil fra hjelpeuttaket og trykker på knappen for
batteristatus. Se på indikatoren for batteristatus. Ikke
lad lenger enn i maksimalt 3 til 4 timer.
Når ladningen er avsluttet, kople fra 12 V DC-adapteren
for bil (12) og oppbevar den på et trygt sted.
Advarsel! Du må koble 12 V DC-adapteren for bil fra 12 V
DC-hjelpeuttaket på kjøretøyet før du prøver å kjøre med
det. Hvis ikke kan i noen tilfeller motoren fortsette å gå selv
etter at tenningsnøkkelen er tatt ut. Dette kan føre til
personskade eller skade på eiendom.
Bruk av enheten som nødstarter (figur A og B)
Advarsel! Sørg for at kjøretøyet står i fri med
parkeringsbremsen på.
Slå av tenningen i kjøretøyet og alt tilbehør før du foretar
noen tilkoplinger.
Kontroller at enhetens PÅ/AV-bryter (7) er slått AV.
Prosedyren under er beregnet på et negativt
jordsystem, dvs. at batteriets minusklemme er koplet til
chassiset.
Kople den røde plussklemmen (+) til plussterminalen på
bilbatteriet.
Kople den svarte minusklemmen (-) til kjøretøyets
chassis eller til en massiv, ubevegelig metallkomponent
eller chassisdel på kjøretøyet.
Merknad: Hvis du har koblet galt, vil enheten pipe
kontinuerlig og den røde indikatoren for omvendt polaritet (9)
lyser, selv om På/AV-bryteren (7) er i stillingen AV. Rett på
koblingen straks.
Advarsel! Pass på at kablene ikke er i veien for banen til
belter eller vifte i bevegelse.
Sett enhetens PÅ/AV-bryter (7) i PÅ-stilling.
Start kjøretøyet og la motoren dreie i omganger på 3 til
6 sekunder.
Starter ikke motoren innen 6 sekunder, må du la enhetens
innebygde batteri avkjøles i 3 minutter før du gjør et nytt
forsøk.
Sett enhetens PÅ/AV-bryter (7) i AV-stilling når
kjøretøyet starter.
La kjøretøyets motor være i gang.
Kople først fra den svarte (-) klemmen som var
forbundet med motoren eller chassiset, og deretter den
NORSK
55