RIB T2 Serie Mode D'emploi page 43

OPCIONALES -
Para las conexiones y datos técnicos de los accesorios, consultar los manuales respectivos.
TELECOMANDO SUN
SUN 2CH cód. ACG6052
SUN CLONE 2CH cód. ACG6056
RADIO RECEPTOR CON AUTO APRENDIZAJE
S433 1CH monocanal enchufable
S433 1CH monocanal con regleta
S433 2CH bicanal enchufable
S433 2CH bicanal con regleta
S433 2CH bicanal enchufable
S433 2CH bicanal con regleta
SPARK
Para obtener las mejores prestaciones de los citados aparatos, es necesario instalar una
antena sintonizada con la frecuencia del radioreceptor.
Importante:Controlar con atención que el hilo central del cable no esté en
contacto con la protección de cobre externa. Esto impediría el funcionamiento
de la antena.
Instale la antena verticalmente y de tal manera el mando a distancia puede alcanzarla.
INTERMITENTE SPARK con tarjeta intermitente incorporada
SOPORTE LATERAL
ANTENA SPARK 433
BOTONERA FLAT
SUN 4CH cód. ACG6054
SUN CLONE 4CH cód. ACG6058
cód. ACG5081
cód. ACG5082
cód. ACG5083
cód. ACG5084
cód. ACG5085
cód. ACG5086
cód. ACG7059
cód. ACG7042
cód. ACG5452
cód. ACG2013
FIT SLIM
FOTOCÉLULAS PARA PARED
PAR DE COLUMNAS PARA FIT SLIM
Las fotocélulas FIT SLIM tienen una funciòn de sincronizaciòn en corriente alterna y
portada de 20 metros.
Pueden ser aplicadas màs parejas de fotocélulas cercanas gracias al circùito de
sincronizaciòn.
Añadir el TRANSMISOR TX SLIM SYNCRO
para sincronizar hasta 4 parejas de fotocélulas.
BLOCK
SELECTOR DE LLAVE DE PARED
SELECTOR DE LLAVE DE ENCAJAR
CALENTADOR SOLO PARA KING ICE
Gracias al conector J7 es posible enlazar una sonda presente sòlo con el operador KING
ICE. Para los enlaces lèanse las instrucciones de KING ICE.
La sonda de calentamiento motor es un mecanismo utilizado en climas muy rìgidos (hasta
-30°C), para evitar el bloqueo del motor por hielo. Este mecanismo se activa de manera
automàtica cuando la barrera no funciona (no es importante en que posiciòn, pero tiene
que ser parada), con una temperatura ambiente motor bajo de 10°C (relevada por el
sensor de temperatura PROBE).
El funcionamiento del calentamiento del/ de los motor/es se nota por el encenderse de
los led DL6-DL7 para motor no. 1, y DL4-DL5 para motor no. 2.
Cuando el motor funciona el calentador ya no funciona. Sòlo despuès de 10 secundos
con barrera parada va a funcionar el calentador (la temperatura ambiente motor tiene
que estar debajo de 10°C). Cuando la temperatura ambiente motor alcanza los 20°C el
calentador se apaga, y las condiciones de ambiente se paran asì constantes.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Tensiòn de funcionamiento
Resistencia
Temperatura de trabajo
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cód. ACG8032
cód. ACG8065
cód. ACG8029
cód. ACG1053
cód. ACG1048
5Vdc
10K±2% (con 25°C)
-30°C÷+55°C.
E
S