Swing MISTRAL TWIN 42 Mode D'emploi page 7

Start
Der "SWING MISTRAL TWIN 42" schießt beim Starten kaum vor,
und muß deshalb kaum angebremst werden. Zu beachten ist vor
allem bei MISTRAL TWIN 42-Version mit geteilten A-Tragegurten,
daß beim Startvorgang beide (!) A-Tragegurten in die Hände
genommen werden.
Der Aufziehvorgang soll entschlossen und kontrolliert ablaufen.
Bei normalen Verhältnissen bleibt ein MISTRAL TWIN 42 in
keiner Phase hängen und erleichtert den Startvorgang so
erheblich.
Bei sehr steilem Gelände und -oder entsprechend Gegenwind
muß auch der MISTRAL TWIN sukzessive abgebremst werden.
Starts, auch mit nur leichten Rückenwind, haben , mit Rücksicht
auf den Passagier zu unterbleiben !
Bei stärkerem Gegenwind hat es sich bewährt den MISTRAL nur
mit den vorderen A-Gurten zu Starten. Das hat den Vorteil eines
von der Mitte beginnenden, langsameren Füllvorganges und
damit einen leichter zu kontrollierenden, weil gemächlicheren
Aufziehvorgang zur Folge.
Der SWING-MISTRAL
Flugeigenschaften auf. Trotzdem empfehlen wir Dir, Dich
gewissenhaft mit Deinem neuen Schirm anzufreunden. Damit Du
den Schirm genau kennenlernen kannst, haben wir die
Betriebsanleitung sehr ausführlich gestaltet. Alles was mit den
Flugmanövern zu tun hat, haben wir in drei Kapitel gegliedert:
1.
2.
3.
Die Beschreibungen der extremen Flugmanöver sollen den
Charakter des "MISTRAL TWIN 42" umschreiben. Deren
Ausübung erfordert jedoch einige Erfahrung. Wir raten von
Kunstflügen ab. Sehr empfehlenswert ist der Besuch eines
Flug
TWIN
Flugeigenschaften
Schnellabstiegshilfen
Extremflugmanöver
42 weist
7
gutmütige